今天小编就给大家带来晋楚争霸的三次重大战役，希望能对大家有所帮助。
晋楚争霸总共持续了一百多年时间，期间主要发生了三次重大战役，分别是城濮之战、邲之战和鄢陵之战。其中晋国胜了两次，后来晋国在湛阪之战中再次战胜楚国，至此天下局势大致为晋楚平分霸权，而晋国总体占据一些优势。不过两国在百年间的较量中，并非一直比拼硬实力，因为还有很多其他诸侯国也会参与其中，所以软实力同样重要。晋国正是在软实力方面强于楚国，才为自己带来最终的优势。
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从公元前632年晋文公救宋开始，直到公元前506年柏举之战吴国差点灭楚，这127年内东周江湖的主题都是晋、楚争霸。在如此漫长的两强争霸格局中，晋、楚共进行了三次大规模的争霸大决战，分别是城濮(今山东范县南)之战、邲(今河南荥阳北)之战、鄢陵(今河南鄢陵)之战。
公元前632年的城濮之战，晋文公率领诸侯联军大获全胜，从此称霸东周;公元前597的邲之战，楚庄王获胜，从晋人手中抢到了霸主之位;公元前575年的鄢陵之战，楚共王战败，楚国从此丧失了霸业!由此可见，这三次战役都是改变当时国际局势的决定性大战，影响极为深远。
那么，这些改变了历史进程战役的战争规模究竟有多大呢?
在有关春秋战国的战争题材作品中，往往宣称伤亡人数都多达数万人甚至数十万人。这一数字往往遭到现代人质疑：以当时各诸侯国的生产力水平，真能养活多达数十万的军队吗?至少在春秋时期，能供给三万以上军队的诸侯国，少得可怜。春秋时，能达到“千乘之国”的诸侯国，已经算是大国了。那么，所谓的“乘”，究竟是什么意思呢?
两周之时，战车就是中原诸侯主要的战争装备。所谓“一乘”，就是指一辆战车。一辆战车上，通常配置三人：御夫，职责是驾驭战车;车左，职责是远程攻击，负责射箭;车右，负责近身搏杀，还兼负为战车排除障碍的职责。
此外，在每乘战车背后，还需配备一定数量的步兵。不过，不同时期战车之后所配备的步兵数目存在较大差异。
《司马法》记载，一乘含甲士三人，步卒七十二人。但这种编制应为战国时代才推出，春秋时代则未必如此。《周礼·地官司徒·小司徒》记载，一军为12500人。由此以千乘计算，西周时一军应有车兵有三千人，每乘战车大致配备十位徒兵。进入春秋后，各诸侯国承接周制，大致也保持这样的编制。《左传》记载，赤狄灭了邢、卫二国后，齐桓公派公子无亏率三百乘战车、三千甲士以护卫曹国;城濮之战大胜后，晋文公派出驷介百乘、徒兵一千前往周王室献楚捷。以上两个案例都可佐证，春秋时的一乘兵力，就是三名车兵、十名徒兵。比较起来，春秋时一乘大约相当于战国时期的六分之一。
在明确了一乘是多少兵力后，就可来探讨晋、楚这三次大决战的规模了。
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公元前632年，因为楚国围攻宋国，引发了著名的城濮之战。
开战之前，在名将先轸的运筹帷幄之下，晋国成功地将秦国、齐国拉入了己方阵营。因此，晋方阵营由晋、秦、齐、宋四国军队组成。《左传》明确记载，晋军作为争霸主力，总共出动了兵车七百乘。在齐桓公时，齐国已建立三万大军，约合二千一百乘。这次齐人不但是帮晋国，更是要报楚军入侵齐国之仇，因此至少也要出兵三分之一，也就是七百乘兵力。此时秦国是晋国忠实盟友，实力上又与晋国不相上下，大致也是七百乘的兵力。晋人此番正是为解宋围而来，宋人当然更不可能居于人后。因此，宋国军队大致也在七百乘上下。
综合以上，晋国阵营的四国，总兵力最多也不过两千八百乘，也就是三万六千四百人左右。
楚国国力，肯定强过晋国太多。早在齐桓公时期，就曾率四千多乘中原诸侯大军前去攻打楚国，却仍然不敢与楚正面决战。楚国之强，由此可见!也难怪楚令尹子玉会如此小看晋文公，胆敢违抗楚成王之命去找晋人决战了。
可偏偏在战前，楚军内部出现了矛盾。
楚成王得知晋、齐、秦、宋四国结成同盟后，马上命令全体撤军。可令尹子玉却顽固地不肯撤军，楚成王一怒，就故意少给他兵马。因此，跟随子玉的楚人亲军就只有西广(guàng)、东宫以及若敖氏的六卒兵马。
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