《红楼梦》中保罗万象，只要你想要认识一种事物必然能够在个中发现它的踪迹。自古以来，中国人海洋观点的萌芽，首先示意在对海洋具有“行舟楫之便”与“兴渔盐之利”特点的根基熟悉之上。这种熟悉跟着生产手艺和帆海手艺的提高而络续成长，形成了中华民族独有的舟船文明。
贾府固然一向都在国都生活，然则曩昔他们家倒是监造海舫，那么贾府负责治理的是战船；王家单管列国纳贡朝贺的事情，他们所负责的就是货船；黛玉北上入贾府运用的是客船；贾府自家使用的船是游船和运泥船，宝玉病中所显现的船是西洋船。《红楼梦》中显现的这六种船，讲述了不同凡响的船文化，纷歧样的船包含了分歧的梦与美。第一，贾府负责建造海防，那么和贾府亲切相关的就是战船
《红楼梦》中贾府一向都在国都生活，然则他们的本籍倒是金陵，也就是在江南沿海一带。凭据贾琏的奶娘和王熙凤之间随意的对话，就能够知道贾府和王家的汗青，他们两府各自承担着一种船文化，两家分工分歧，带来的社会效益也分歧。贾府既然在姑苏监造海舫，那么和他们相关的就是战船。赵嬷嬷道：“唉哟哟，那可是千载希逢的！那时候我才记事儿，咱们贾府正在姑苏扬州一带监造海舫，补缀海塘，只预备接驾一次，把银子都花的淌海水似的！
赵嬷嬷感慨接驾的盛况，然则这里的重点照样贾府最为海防的主要感化。贾府获得的功勋都是靠着军功一点一点累积起来的，贾府的感化一向很主要。贾府此时能够作为战船的一类代表。
贾府监造海防，补缀海塘，清代的漕运稀奇蓬勃。清初漕运船总数为10455艘，最高时为14500艘，康熙后期为7000艘摆布。雍正四年为6406艘，乾隆年间为6969艘，每艘漕运船输送10—12人较量，那么清初则输送了十万余人，至清中叶输送了六万五千人。
尽管明清两代，我国的木船种类达千种之多，但就船型来讲沙船最适合作为战船。它的船形大易航行又轻易作战。正因为沙船具有这些长处，所以发生今后，便很快为官方和民间普遍采用，不光用作各式客、货民用船，并且也充任各类军用战船。在明代种类浩瀚的海船中，尤以大福船最负盛名。据《明史.兵志》载：船首构造甚坚，可撞击敌船，它是明代的首要战舰。
其实在清中期为止中国的造船和帆海业都稀奇壮大，只是后期的闭关锁国政策使得海上被关闭，这两个实业都被极速递减，之前的水平不光没有增加反而一度锐减。除了海上的作战，海上商业也是风潮。第二，王家负责的货船，引领了海上商业
若是贾府负责的是战船，那么作为姻亲之故的王家负责就是海上商业的货船。从郑和下西洋起头，班超引领的“海上丝绸之路”让海上商业成为一度的风行。凤姐忙接道：“我们王府也预备过一次．那时我爷爷单管列国纳贡朝贺的事，凡有的外国人来，都是我们家养活．粤，闽，滇，浙所有的洋船货色都是我们家的。”
凤姐来自王家，固然没有接驾的盛况，然则王家负责的海上商业也足矣让人骄傲。海上商业首要是对外，所以贾府有着好多的水货也是正常。
宋元是我国古代汗青上海上交通最闹热、国外商业最蓬勃的时期。“黄田港北水如天，万里风樯看贾船”。这到处颂扬的宋诗恰是对其时海上商业盛况的真实写照。因为海上商业成为其时当局的主要财务收入，所以宋、元两朝鼓励海上商业，从而在客观上鞭策了造船业和帆海手艺的飞速成长。
明清货运船照样承继前朝的模式，无论是运输货色、贸易商业，照样搭客往来、官员履新，凡有水可通的区域，多半依靠船舶运载。如往来于长江的航船，每年可达二、三十万艘，为知足这种需要，其时在各个靠湖傍河、临江依海的城市，如如今的开封、杭州、宁波、温州、广州、泉州、姑苏、扬州等地均设官办造船场，称船务或船坊。
王家所负责的船属于大型对内对外的货运船，那么贾府同私交的甄家他们所使用的“进鲜船”就属于小型货运船的一类。第三，黛玉北上的客船，是游人出行的主要交通手段
在古代尚未有火车之前，人们陆路出行的首要交通对象照样车马，然则这只适合路径较短的处所，对于跨省的远距离出行照样要海山交通，此时就不得不游人们出行的客船。
黛玉脱离扬州北上到贾府起头新的生活，她就是坐的客船。
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