两年前的马航空难还记忆犹心， 空难是悲凉的，使人痛心，而在上个世纪，曾产生过一路非常匪夷所思的空难，即92年的桂林空难。桂林空难的缘由至今无解，且全部搭客皆赴汤蹈火、骸骨无存，据观察产生空难时飞机曾被不成知力气把持过……
1、桂林空难1992年11月24日上午约7时54分，北方航空公司一架波音737型2523号飞机，履行3943航班使命，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山破坏性崩溃，机上搭客133人和机组职员8人局部罹难，全军尽没。在机上的搭客中，有本国搭客3人，台湾搭客9人和1名澳门搭客。
桂林空难是中百姓航历史上第二严峻的变乱。坠毁飞机的机型为波音737-31B，这是波音737-300型飞机第三次产生坠机变乱，也是向来触及737-300型客机的第二严峻的变乱(仅次于2003年闪光航空604号班机空难)。
2、桂林空难疑点重重按照已颁布的观察质料来看，根本上解除了形成桂林空难的4种大概性：一是景象缘由;二是机场导航失误;三是飞机自己妨碍;四是飞翔员技能成绩。在解除了这4个形成空难的大概身分后，出现在我们眼前的，是3个表明不清的疑点。桂林空难乃至成了史上最独特且诡异的空难。
1、黑匣子粉碎严峻。黑匣子是飞翔材料记实器，它凡是是懂得空难产生缘由的唯一线索。以是，对它的请求很刻薄，必需承受得起低温、高压、爆炸、震撼而不破坏，其安稳性不可思议。但是，在空难先人们找到的黑匣子破坏严峻，表里两层均被撞开。虽经专家极力破译，记实内容仍旧不完备，空难缘由的紧张根据不敷。
2、飞机尾翼失落。根据普通环境，飞机出事，其尾翼大多保管残缺。但是，此次空难的波音飞机尾翼没找到，并且，也不见其他大件飞机残骸。
3、乘员局部赴汤蹈火。这架飞机上的133名搭客和8名机组职员个个赴汤蹈火，连一具完备的尸身也没找到。不要说残肢断臂，迄今最完备的遗尸是半只手掌上的三根手指(此中一个指头戴着戒指，系女性)和一块头皮。 如斯严峻的水平，在空难中是史无前例的。对付这些疑点，今朝还没有迷信的表明。
3、招致桂林空难奥秘力气桂林空难之以是惹起激烈反应，是由于这场空惆怅于“独特”了。是以，在解除了上述各种形成飞机失控的大概性后，很多动静根源把设想力推展到了人类看法的最奥秘范畴。起首，有一种概念以为桂林空难缘由是“不成知力”形成飞机失控。
今朝已知的天然力气比方万有引力、电磁力等都不是桂林空难的缘由，桂林空难大概是一种人类还没有发明，大概说以人类今朝的常识层还没法去证明它的奥秘力气招致，恰是这类来也勿勿，去也勿勿(以是飞翔员没法预知、断定)、能力强盛(以是骸骨破坏)的“不成知力”形成了桂林空难，才呈现这么多使人隐晦的景象。
桂林机场又有“中国百慕大”之称，一度被誉为“三叉戟坟场”，前后有三驾三叉戟在该机场上空坠毁，此中包含出名大将陈锡联将军的大儿子，听说该军机坠毁时，很多罹难者尸体抛落在机场邻近的村落屋顶上、树上、草垛上，形态惨绝人寰。
虽然说桂林空难已经是时隔20多年了，但也不至于连一篇相干的官方报导都搜不到吧，网上存在的，都是大师猜测和阐发出来的行动，桂林空难是本相至今仍然不得而知……
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