百慕大三角地域指的是美国西北内地的大洋上的一个三角地域，听说它是一个奥秘的旋涡，能够随便夺走人的人命，淹没飞机和船只。以是又被称为妖怪三角地域。各类奇异变乱的产生让这个地域名声大噪。固然你在任何官方舆图上都找不到它的名字，跨过它的边境线时多数也浑然不知，但百慕大三角是实在存在的，有很多船只、飞机和职员在这里无故失落，过后不要说查明缘由，就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到，至今得不到公道表明。那末，百慕大三角之谜究竟由甚么形成，那些失落的飞机、船只、职员都去哪了呢？上面未解之谜网小编就为大师汇集清算百慕大三角之谜相干材料，看可否从中获得百慕大三角奥秘失落变乱的本相。
百慕大三角的由来百慕大妖怪三角区称号的由来，是1945年12月5日美国19飞翔队在锻炼时俄然失落，那时预定的飞翔筹划是一个三角形，因而人们厥后把美国西北内地的大西洋上，北起百慕大，延长到佛罗里达州南部的迈阿密，然后经过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线邻近的圣胡安，再折回百慕大，构成的一个三角地域，称为百慕大三角区或妖怪三角。
百慕大三角奥秘失落案件实在，最早履历百慕大三角异常的是出名的帆海家哥伦布，在他写给国王的信中，描述那时产生了很是狂烈且继续工夫长的风暴，以致于两只眼睛看不到太阳与星斗。哥伦布的描述在那时的人们看来这只是一场微风暴，可是，约莫在1840年。那时，一艘名为罗莎里号的船只，运载大量香水和葡萄酒，行驶到古巴邻近得到联结。而数礼拜后，在百慕大三角海疆内发明了没有任何的破坏陈迹，但却空无一人的船只。没有人晓得哪些海员去了那里，而在这以后，百慕大三角失落变乱频仍产生，这才惹起了泛博迷信家的留意，就跟1975年莫斯科地铁失落案一样诡异至极。
按照未解之谜网小编查阅材料时懂得到，百慕大在随后这段工夫里，也不竭的产生了良多次近似的变乱，信赖足以证实，这些失落变乱并不是是假造的，上面我们持续接着来看看背面产生的这些奥秘失落变乱。
美国空军上尉泰勒，是一名极有经历的飞翔员。他曾经驾驶飞机在空中飞翔了2500个小时，这个飞翔记实其实不是普通人可以做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞翔队的队长，他事领飞翔队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场降落。他和14位飞翔员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去履行一项飞翔锻炼使命。
统统一般，气候杰出，这是个抱负的飞翔气候。他们的使命是飞一个三角形航程，向正西方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞翔，然后沿三角形末了一个边线出航。
当飞翔队超出巴哈马群岛上空时，基地俄然收到泰勒中尉和飞翔员鲍尔斯的陈述，称罗盘失灵，他们弄不分明本人的高度。片到，基地批示部收到的旌旗灯号愈来愈蹩脚，仿佛全部的飞翔员都慌了神。固然批示部也慌了。
下昼4点钟，批示部听到了泰勒上尉颤动的呼唤：产生了非常景象！我们不晓得为何偏离了航向。
批示部：陈述你们的地位！
泰勒：我弄不清本人的地位，不知在甚么处所！
批示部：那末你们向西飞翔！
泰勒：方位仪出了妨碍，指针不动。我们辨不清偏向，看到的只是大海，
基地批示部那时末感触成绩的严峻性。由于，飞机上燃料充分，能够座付四个小时的飞翔。再说，泰勒上尉的飞翔技能是让人安心的。批示部遂即饬令另外一架仪表一般的飞机替换泰勒。但是十几分钟后，基地批示部又接到陈述：警报！我们此刻又迷航了，看不见海洋统统全乱套了，连大海也仿佛和平常纷歧样了！
这时候候也传来勒泰上尉的声响： 我们仿佛在墨西哥湾上空基地受惊了，他们怎样偏离航向飞到墨西哥湾去了？下昼6时，这5架飞机不知位于那边，还自觉地在飞翔，他们之间相互接洽的对话，让基地大大震动，全部的仪表都失灵了。他们的读数都不不异，连西斜的落日都役瞥见，假如瞥见太阳他们就会校订航向的。末了，终究传来令基地心碎的声响：
我们完了开端往水里沉了电波讯号愈来愈薄弱，直至一片沉静。这时候候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个火伴，以及那五架飞机，也就在地球上消散了。批示部感触这事不成懂得，立即决议派机探求。几分钟以后，一架马丁式海上搜刮机报命降落。这架搜刮机由13名机组职员驾驶。可是，这架海上搜刮机也失落了。它仿佛直奔阿谁失落的虎口，连点声气都没有传回，便暗暗地消散了。短短几个小时，6架飞机、27位飞翔员都不见了，的确是莫明其妙。莫非他们被天空吞噬了吗？
第二天，美国政府对此次变乱予以高度的看重，举行了有史以来最大的一次搜索救济勾当。美国水兵出动了包含航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国水兵动用了佛罗里达海疆邻近全部可以动用的舰船和飞机。搜刮海疆从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，成果一无所得。按常理阐发，假设飞机坠入海中，那末最少也该当在海面上留下漂泊的油花等陈迹。但是，甚么也没留下，就像甚么也没有产生过似地。大海仍然那末湛蓝、那末安好，谁也不晓得的是，厥后居然还产生了百慕大三角死人复生变乱。
1935年8月，意大利籍的货轮莱克斯号的海员们，亲眼看到美国籍纵风帆拉达荷马号被波浪垂垂淹没，他们不屈不挠地从海上救起了拉达荷马号溺水的海员。但5天以后，莱克斯号的海员却诧异地发明，拉达荷马居然漂泊在海上。这其实不是幻觉，由于莱克斯号上的海员，连同被他们救起的拉达荷马号上的海员，一同登上了拉达荷马号纵风帆。一艘曾经漂浮了的船，怎样大概又从头漂游海上呢？人们无从表明。
1944年，古巴籍的货船鲁比康号在统一海疆一样呈现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂泊不定的船时，只要一只狗孤傲地躺在船面上。1945年12月5日，美国水兵航空兵第19中队的5架飞 机，在这个海区上空举行编队飞翔时俄然失落。1948年1月30日，英国南美航空公司的Avro图多尔IV型客机在百慕大妖怪三角地带消散得无影无踪。那时，这架外号星虎的客机上共搭载25名搭客和6名机构成员。奥秘失落后，搜索职员并未发明任何尸身和飞机残骸。1949年1月17日，这架外号星精灵的客机从百慕大降落。一小时以后，飞翔员与空中举行例行通话，陈述飞机地点方位。在此以后，星精灵活奥秘失落，没有留下任何陈迹，那时的飞翔高度为1.8万英尺（约合5486米）。
1951年10月，一艘巴西的兵舰在亚洛尔群岛东北偏向的海面上飞行，厥后船和水兵一路奇妙地失落了。第二天，巴东方面派出飞机和舰船前去找寻，一架水上飞机在海面上搜索时发明，海面下有一个复杂的玄色物体在飞速行进，并且速率快得惊人。这阐明这绝非海底生物，同时复杂的体积又阐明，它又非水中的鱼类。在此日夜里和第二天破晓，有人在这一海疆瞥见了一种奇怪的极端敞亮的光，但谁也没法说清这奇怪的物体和奇怪的光辉从何而来。
从这片妖怪三角海疆荣幸逃走出来的人，他们的回想大概能给我们供给一点线索。美国海难救济公司一船主说，他有一次从波多黎各前往佛罗里达，途中船上罗盘的指针俄然狠恶摆动，固然柴油机仍在运转，但毫无功率。波浪从四周八方朝船扑来，看不到程度线，船的四周都是浓浓的大雾。他仓猝饬令轮机手全速行进，终究冲出大雾。奇异的是这大雾之外的海面浪其实不大，也没有雾。海员们都说，这辈子从未见过这类怪事。
1963年，美国籍油轮玛林凯思号穿过这片海疆，飞行的第2天，船上的报务员还向岸上传递说：飞行一般，地位北纬26度4分，西经73度。但这是玛林凯思号传给天下的末了讯息，它今后失落了。谁也没法设想如许一艘装有当代化导航和通信装备的油轮，居然连一点油花都没留下，就从这片海疆上失落了。
美国籍货轮独眼号是一艘长达542英尺、具有309名海员的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，前往弗吉尼亚的诺福克的途中失落了。那时气候很好，不存在风波掀翻船只的大概。有人猜测说那时正值和平时代，独眼号极可能遭德军潜艇的打击。但是战先人们查阅了德国水兵的战时记实，发明那时没有一艘德国潜艇在独眼号航路上呈现过。如斯复杂的一条巨轮，又有没有线电通信装备，它怎样连个SOS的旌旗灯号都没收回就失落了呢？
1972年9月，美国籍货轮噩梦号经百慕大三角海疆时，俄然船上全部的灯都暗了上去，罗盘也失灵了。海员们感触工作不妙，赶快按照海洋的灯光定向，把船朝西驶去。飞行半晌，他们发明船本来是向北行驶，但不管若何他们也改正不了航向。这时候候，天空呈现一个复杂的玄色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也规复了一般飞行。天空中这个玄色物体和后面说到的水下的阿谁玄色物体有没有接洽？大概说，它们能否为统一物体？没有人可以答复。人们只能说：这是耐人寻味的。
明显，这里存在着一股奥秘而强盛的、看不见的力气。1973年3月间，一艘载有32人的摩托艇驶入这个海区 安静的海面时，刹时艇沉海底，职员局部遇难。1977年2月，一架公家水上飞机擦过百慕大三角海疆，飞机上的几值伴侣正在用饭，俄然发明盘子里的刀叉都变弯了。那时罗盘指针偏转了几十度，他们加快逃离这个可骇的航区。出航后他们发明，灌音机磁带里录下了激烈的海的乐音。海，怎样能收回嗓音呢？良多迷信家实验对这里的景象做出表明，比方这里有非凡的磁场使罗盘失灵，比方有非凡的黑洞会吸入大批的船只等等，但这些都只是假定，并没有真正能让人服气的来由。
百慕大三角奥秘失落变乱本相阐发据不完整统计，仅本世纪以来，就有100多艘船舶、30 多架飞机和1000多人在这个三角区内失落。虽然每次事发后，有关政府当即派出大批职员举行搜刮救援，但成果都是 一无所得。且不说连一具罹难者的尸身都找不到，就连那些 飞机和船舶的残骸，也全无一丝踪迹。
形成上述变乱的缘由是甚么昵？谜底错综，众口纷纭。比 较有代表性的说法，大抵有几种：
1、妖怪三角海区有一个强盛的磁场搅扰，着飞机和船只的一般飞行并使之产生不测。为了证明这一概念，1977年2月间，一名探险家偕同四 名助手乘水上飞机前去妖怪三角海区，发明了一粧怪事： 一天薄暮进餐，他们手中刀叉俄然被一股有形的力扭曲折了 ； 同时，飞机仪表盘上的各类钥匙也全变了形，乃至连罗盘上 的指针也偏离了 40度。1943年，一名名叫袭萨的博士曾在美国水兵共同下，做过一次风趣的实验。他们在百慕大三角区架起两台磁力产生机，输以十几倍的磁力，看会呈现甚么环境。实验一开端，怪事就呈现了。船体四周立即涌起绿色的烟雾，船和人都消散了。实验竣事后，船上的人都遭到了某种安慰，有些人经医治规复一般，有的人却是以而神经变态。过后，袭萨博士却莫明其妙地他杀了。临死前，他说实验呈现的环境与爱因斯坦的绝对论有关。他没有留下任何阐述，乃至连实验的自己同样成了一个谜。
2、百慕大三角海区的海底大概有一个巨 大的暗洞从大西洋一侧横穿全部美洲大海洋下，中转安定洋 一侧，并发生了一股极大的内吸力。他们提出的证据是： 在这个三角海区内，有人发明了一座底边长度约300米、高 度约200米的大型金字塔，塔身上有几个鲜明大洞，海水从 中高速穿过，波浪澎湃磅礴，海面雾气腾腾。过往船只一旦 进入这个海区，便可能会被吸到海底去。
3、晴空湍流说。晴空湍流是一种极非凡的风。这类风发生于地面，当风速到达必定强度时，便会发生风向的角度改动的景象。这类突如其来的风速偏向改动，经常又陪伴着次声的呈现，这又称气穴。飞行的飞机碰上它便会剧烈震颤。固然严峻的时辰，飞机就会被它撕得破坏。
4、妖怪三角的发生，与外太空中的所谓黑洞有关。黑洞就是死亡了的天体。天体的能量耗完了，就不向 外爆而改成向内缩（内爆）。黑洞的内吸力强到能将光芒都吸 出来。没有光射出来，以是看不到它。约莫在16世纪中期，有一颗宏大的陨石从太空飞来，恰 好坠落在本日的妖怪三角地点地。这块宏大的陨石与海 底狠恶相撞，发生的撞击力有如核弹爆炸开释的能量。在全 部能量用完以后，这颗陨石也就呈现了奥妙的内缩景象。 今后，但凡颠末这里的船只和飞机，都被这块陨石化成的黑 洞无情地吸了出来。这类概念的提出者、美国出名太空迷信家雅烈佛？史杜 鲁宾博士说，这块陨石像一块圆的磁铁，直径约30英里，慢 慢地在海底不竭转动。如许大的磁铁，磁力之大没法估测，任 何工具从下面颠末城市受它的影响，天然的呆板会齐备失灵， 连人的神智也会昏昏然。这就是死亡陷井的奥秘地点！
5、这类观点是前苏联的一家杂志提出来的，以为：百慕 大三角区的海床上有很多孔洞，放出一些甲烷和有毒气体。在 风急浪高的时辰，高空驾驶的飞翔员会不成防止地吸入无害 气体而梗塞死亡。
6、沼气泡新概念近来，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔传授提出了新概念，他以为：形成百慕大海疆常常呈现沉船或坠机变乱的首恶是海底发生的宏大的沼气泡。在百慕大海底地层上面发明了一种由冰冻的水和沼气混淆而成的结晶体。当海底产生狠恶的地动勾当时被埋在公开的块状晶体被翻了出来，因外界压力加重，便会疾速汽化。大批的气泡上升到水面，使海水密度低落，得到本来所具有的浮力。恰逢此时颠末这里的船只，就会像石头一样沉入海底。假如此时恰好有飞机颠末，当沼气碰到炽热的飞机策动机，无疑会当即熄灭爆炸，荡然无存。
7、自然气是死亡三角的罪魁。这一 见地是加拿大迷信家唐纳德？戴维森提出来的。他以为，长 期以来，堆积在百慕大三角区海底淤泥层中的动动物和沉船， 腐败、蜕变、发酵后构成了大面积的气油田。在高压、极冷 的前提下，海水中的水份子和自然气份子受压分离，结晶成 为冰一样的混淆物。这类混淆物具有比冰高的熔点，能以冰状固态存在于海面、水中和海底。若四周情况改动或压 力稍减，或温度略升，海水中无处不有的水合物就会迅即下 沉，在凝结的刹时开释出大批的气体（自然气）。这些气体在 疾速上升、逃逸到海面的途中，跟着水压的减小而急剧收缩， 成果就在水面上呈现了数不清的宏大水泡好像滚水般地不断 翻腾，云雾状的气团弥散海面。当船舶驶进这个海疆时，俄然变小的海水比重，没法承 受按惯例计划的船体分量，船只就会沉入海底。至于飞机的坠海和焚毁，其缘由则与海面严峻缺氧有关。 因为缺氧，策动机就熄火泊车同时，由机尾排气管中排挤 的炽热并带有火花的废气，引燃了附近不竭喷涌出来的自然 气，因而，全部机身就点火得一尘不染而不留涓滴陈迹。
8、据以为百慕大三角区的海底有普通差别于海面潮流涌动流向的潜流。由于，有人在安定洋西北部的圣大杜岛内地，发明了在百慕大失落船只的残骸。固然只要这股潜流才干把这船的残骸推到圣大杜岛来；当高低两股潮水产生辩论时，就是海难发生的时辰。而海难产生以后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为何在出事现场找不到出事船只的缘由了。
惋惜，这些仅仅是假说罢了，并且，每一种假说只能表明某种景象，而没法完全解开百幕大之谜。况且，除了飞机和船只无故失落以外，百慕大海底和海面另有一些使人难以相信的怪事呢。
视频：天下劫难与奥秘变乱，妖怪三角之奥秘莫测的百慕大三角
百慕大三角海底发明奥秘金字塔
在奥秘百慕大传出一系列船只和飞机奥秘失落变乱以后，迷信家又在本地海底发明一座宏大的金字塔，表面滑腻出现通明状，疑似水晶作成的，海水擦过金字塔上头的宏大洞窟，在海面上形成巨浪和雾气，也再次令这片海疆加倍传奇。有迷信家斗胆猜测，妖怪叁角失落的上千人和数百艘船只，也和这座海底金字塔脱不了干系。
船只漂浮飞机出事汇合很多奥秘变乱的紧张地标，百慕大三角此刻又多了一项未解之谜。跨国迷信家结合在百慕大海疆发明了一座水晶金字塔，金字塔高度到达200公尺，底部宽75公尺，出现半通明状，顶尖暴露海面的部分乃至高达100公尺，在范围上比任何一座陈腐金字塔都要大很多。
金字塔概况非常滑腻，迷信家猜测金字塔大概是由玻璃乃至是能量水晶组成，更非凡的是金字塔上头有两个很是大的洞口，海水能疾速擦过洞窟构成宏大的旋涡，在海面上发生巨浪和雾气，学者斗胆猜测在三角洲失落和死亡的上千人以及消散的数百艘船和飞机都和金字塔脱不了干系。对付水晶金字塔，有一说是最后在海洋上建成由于地动漂浮到海里，也有迷信家跳出来质疑，以为金字塔玻璃布局在超越10英尺深的海里没有被水压粉碎，只要万分之一的几率，不管若何，这座水晶金字塔又让百慕大更添一丝奥秘。
视频：百慕大三角海疆的水晶金字塔
百慕大三角的失落者再现之谜
百慕大三角活着人的心目中的确比妖怪还可骇，在当时莫明其妙的失落的飞机和船只不知有几多，这个可骇的海疆不知吞噬了几多人的性命。就在百慕大海底发明金字塔以后，竟然呈现了在百慕大死去活来的人，连他们本人也不晓得是怎样回事。
1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处功课，人们发明一红色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，内里竟是一个活人。这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身照顾的一些文件证实了这点。他先被送到百慕大病院，后又被转至欧洲苏黎世精力中间，以便找出其死而复活的缘由？大夫们费尽周折也找不出缘由，他本人也不明以是。这人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的老婆按照其生前请求海葬的遗言，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。想不到63年他怎样活过去了呢？即便复生了，在帆布袋里也会淹死呀？他自己对这些也不可表明，他说他身后本人也很含糊，只记得规复知觉时被人救上了渔船。
1946年3月16日，白赖仁和莉地亚夫结为夫妻。一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在旅游中，白赖仁出错坠入海中，被澎湃的波澜卷的无影无踪。莉地亚回抵家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦忖量着丈夫。四十三年后的1990年头，莉地亚血汗来潮，她要故地重游，租用了老船主63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海疆时，被以为早已灭顶的白赖仁竟古迹般的呈现在该船的船面上，与其忠贞的老婆拥抱、接吻，以后却又出人意料地双双消散了，幸亏船主并未因诧异而发昏，就在这对夫妻拥抱、接吻的一霎时，他不失机机的操纵拍照机拍摄了一张宝贵的照片，并在前往口岸后向警方出示了这张照片，差人们也不能不信赖这个究竟。
海风号失落八年再现1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在妖怪三角百慕大海区俄然失落，那时船上六人蓦地不见了踪迹。不意，时过八年，这艘船在百慕大原海区又古迹般地呈现了！船上六人安稳无恙。这六个人配合的特色就是那时已得到了感到，对已逝去的八年光阴他们毫无察觉，并觉得仅仅是过了一霎间。当观察职员频频报告他们曾经过来了八年，末了他们才牵强承受这个究竟，当问他们那时都做了些甚么事时，他们无话以对，由于他们只感到过了一会儿，仿佛甚么也没干。观察职员之一澳大利亚UFO（不明飞翔物）专家哈特曼对此非常高兴，由于在百慕大海区失落的职员从头再现，这仍是初次。固然从前曾有失落的船只呈现，但没法弄分明工作委曲。虽然这六个人未能美满答复观察职员的话，但他以为，用催眠术极可能搞清他们此次奇遇的细节，从他们身上会获得惊人的发明。这件怪事，固然呈现了工夫差别，这对付研讨第I类天下和II类天下之间的工夫差别成绩是绝好的案例。也是对工夫地道举行研讨的好素材。这是在诸多不明飞翔物案例中，本事儿发生工夫丧失或发生朽迈景象是一样紧张的案例，惹起了有关迷信家极大的看重。
失落三十六年的气球再现1954年在加勒比海，驾驶员夏里罗根和戴历诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参与气球越洋角逐。那时气候明朗，视野明晰。俄然，在世人眼前，这个气球一会儿莫明其妙地消散了。1990年，消散多年后的气球又俄然在古巴与北美海洋的海面上呈现。它的呈现曾使古巴和美国当局大为告急，出格是古巴，误觉得美国派出奥秘兵器来打击了呢。古巴飞机驾驶员真米艾捷度少校说：一分钟前天空还甚么也没有，一分钟后那边便多了一个气球。那时古巴军方在雷达上发明了这个气球，觉得是美国的奥秘兵器，曾一度派飞机想把它击落，末了大气球被古巴飞机迫降在海上，两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起，送到古巴一个奥秘水兵基地受审。
这件怪事不单古巴人感触诧异，连两个驾驶员诺顿和罗根也一样感触困惑不解。这两个驾驶员说他们那时正在参与由夏湾拿到波多黎各的一项气球角逐。他们不晓得工夫曾经过来了三十六年，他们只是感触满身有一种轻细的刺痛感到，就仿佛是薄弱电流流过满身一样，然后一眨眼他们眼前的统统包含大海和天空都酿成一片灰红色，接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球眼前呈现。芝加哥观察员卡尔戈尔曾查证过罗根与诺顿的发言，他们的确在1954年参与一项气球角逐途中奇妙地失落，戈尔以为这气球进入了工夫地道。对他们来讲大概只是一刹时，可在地球上却已过来了三十六年，相差很大。是以说，这是比地球工夫慢的一条奇妙地道。近似上述的案例还能够罗列很多，其配合点就是失落者再现不时间变慢。可是，也有失落者感触工夫变快的案例。
九十三名海员蓦地朽迈之谜在百慕大妖怪三角区呈现过如许的怪事，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海疆水下飞行，可一分钟后浮下水面时竟在印度洋上。在几近超过半个地球的飞行中，潜艇中九十三名海员局部都蓦地朽迈了五至二十年。此事产生后，前苏联军方和迷信界当即开端对潜艇和全部职员举行观察，并作出三份陈述。此中研讨职员阿列斯马苏洛夫博士以为：这艘潜艇进入了一个工夫地道的加快管道。固然对它仍知之甚少，不外除此以外，无其他更公道的表明。至于在穿越时空之际，速率对人体有何影响，我们也晓得少量，只晓得对人体某些部位有影响。那些海员竟在很短工夫内朽迈了五至二十年，倒是我们前所未见的。 该潜艇批示官尼格拉西柏耶夫说：那时我们正在百慕大履行使命，统统非常一般，不知甚么缘由，潜艇俄然下沉。它来得俄然，也停得俄然，接着统统规复了一般，只是我们感到有些不当，便命令潜艇浮出水面。全部变乱产生得其实太快了，我们连想一下的工夫都没有，而那时我们的领航仪标明我们的地位已在非洲中部以东，就是说与我们方才的地位相差1万千米。潜艇当即与前苏联水兵总部举行无线电接洽，接洽成果证明他们潜艇的地位简直在印度洋而不在百慕大。这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后，艇上职员当即由飞机送往莫斯科一个尝试室承受专家查抄，成果发明他们分明地朽迈了，典范特点是：皱纹、鹤发、肌肉得到弹性和目力阑珊等。从令人朽迈这方面看，这简直是一个喜剧，但从迷信上看，这倒是一个可喜的新发明。这些海员所履历的事报告我们，大概有一个比地球工夫快的工夫地道。
陆地中漂泊四十五年的兵士得救1945年，一艘战舰触雷，美国二十五名流兵漂泊海上，1989年得救。1945年在南安定洋因为遭到日本潜水艇打击，与美国水兵印第安纳波利斯号巡洋舰一路漂浮在大海的二十五名美军兵士在1989年被菲律宾渔平易近救起。当人们接到SOS求救旌旗灯号后，发明这二十五名美军兵士正坐在一个水兵救生艇中，在菲律宾南部的西里伯斯海漂泊。他们地点的阿谁地区常有奥秘的失落变乱产生，人们称为南安定洋妖怪三角即龙三角海区。
美国水兵政府对付这批水兵的呈现感触猜疑不解，那些从头呈现的兵士，就像四十五年前巡洋舰漂浮时那样年老。而被救起的二十五名美国兵士以为本人仅漂泊了九天，实践上地球工夫已过来了四十五年。印第安纳波利斯号巡洋舰的漂浮是美军历史上最不幸的变乱之一。当那条船奥秘向冲绳岛输送原枪弹部件后向菲律宾开出时，俄然遭到5颗水雷拦截打击而漂浮大海，那时船面上统共有1196人。而此次海难唯一25人得救，别的1171性命归那边，尚不晓得。 突入奥秘百慕大对此，我们除了用工夫地道表明外实难懂得。假如我们根据兵士所说的九天比四十五年来计较，那时巡洋舰的飞行速率与地球自转速率（250米/秒）比拟能够疏忽不计，那末开端计较，巡洋舰假设进入了时空地道，按照推算，那末它最少应到达844.9千米/秒的高速率，明显这个速率还远远没有到达光速。惋惜今朝做如许的实验另有坚苦。
失落二十四年再现的渔平易近1990年8月在委内瑞拉卡拉卡斯市的一只失落了二十四年的风帆尤西斯号在一处荒僻海滩停顿再现（这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失落的）。风帆上三名海员由土著住民救起以后，就送到卡拉卡斯市追求救济。为这三个人查抄身材的大夫说：这三人固然履历这么多年，但一点也没有朽迈，仿佛工夫对他们已完整遏制了。柏比罗古狄兹大夫说：这三名海员中最老的一个在失落时是四十二岁，按理说他此刻该当是六十六岁的白叟，但是此刻看起来仍然像四十多岁，身材很是安康。
这三名海员之一来自美国缅因州的职业渔平易近柏狄米拿说：我们甚么也记不清啦，只晓得那时起了场飓风。我们那时扬帆出海，驶向艾路巴小岛，但愿能捕到本地盛产的马林鱼。但是遽然天气大变，转眼漫天乌云，电闪雷鸣，波澜澎湃，我们便当即将船向岸边驶去，这即是我所晓得的全部履历。我还晓得的就是我们的船只停顿了，当我们向那边的土着土偶问起时，才晓得本年是1990年。最后我们还觉得对方在恶作剧。我们是1966年1月6日动身的，本来筹算出海打鱼七天，没想到一去就去了二十四年！
船上最年老的十九岁的提比保利维亚说他记得碰到1966年那场飓风前，他们还捕到一条金枪鱼。当他们回到岸上后，政府派人上船观察，在船舱冷藏库中真的找到了那条金枪鱼。观察职员说：这条鱼仍旧非常奇怪，就仿佛是刚捕到的一样。英国当局曾查阅1966年记实，证明昔时确有这么一艘风帆无影无踪了，缘由不详。此事只能有一个表明：风帆进入了工夫地道中，工夫变慢。至于若何进入工夫地道？能否有不明飞翔物在现场捣蛋，今朝尚不成断下结论。与此案情颇近似的当代案例是1994年夏，一架由菲律宾降落的客机飞往意大利，半途颠末非洲东部上空时，俄然失落了二非常钟（在雷达屏幕上消散后再现），达到意大利机场时正点二非常钟。但是机上搭客和机组职员全无所闻，每人的腕表指针也没有正点。该飞机能否进入时空地道，仍是受不明飞翔物影响作用而至？有待切磋。
百慕大三角的奥秘在差别范畴的迷信家看来就有差别的发生缘由，这几年传出来的百慕大三角的假想更加的让人感到不成思议，不晓得关于百慕大三角的景象的各类假想是由于迷信家们不信赖这世上有迷信没法表明的成绩仍是由于这真的就是在大天然的巧夺天工下构成的。对付百慕大三角之谜可谓是仁者见仁，智者见智，但愿有一天，会有一个令全部人都供认的表明呈现。
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