其中一个是单位副总经理。 我们的总部不是上海一家国有集团的大公司。 我们属于四分之一的装饰公司. 副总经理说他在六个分支机构。
第六分公司是一家地方建筑公司。 有一年,副总裁并没有说那一年应该是九五年左右。在浦东建房时,打桩时有问题。 不是有偏见的。 当时,副总经理是负责项目的公司负责人。他组织了一批技术骨干,连续几天无法解决各种调节设备的技术问题。
后来,一些老工人建议不要先挖2米或3米,看看发生了什么。 当人工挖掘超过2米时,我发现桩下有一个腐烂的棺材,里面只有腐烂的衣服和头发。 后来,我要求民政局移走棺材,然后谜团地邀请人们去做法律事务。国有单位不能大胆地填土,然后再打桩。
当副总经理告诉我们时,他仍在哀叹这样一个烂棺材怎么抵御至少56吨的打桩冲击。 根据真相,撞到一根桩柱就经过了(当时使用的是一台重锤打桩机),棺材除了自己腐烂的柱子外,还没有挖出来。
另一个是单位的一位股东。 在第九个五年或九六年,该单位的几个人前往山东济南投标一个装修项目。 晚饭后大约6点钟,因为有一个全职司机可以睡在车里,第二天更主要的是决定开车回上海。 正常情况可达12小时左右。 当我第一次离开济南时,有一个道路修复的地方,那里有崎岖的道路挖掘和警示灯。 因为我来的时候看到了,所以我知道去上海的路。
早上5点以后,车里的几位同事都在颠簸中醒来,望着窗外。昨晚不是济南修路的地方。 整个晚上,我都回到了旧的地方。 问司机发生了什么事,司机也不知所措。 同年,司机在前往宁波的途中死于车祸。 司机的位置是司机的位置,车上的其他人都很好。
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