香港启德机场,1925-1998年营运,视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑,启德机场是视觉着陆机场,这就是说飞行员需要定位地面某处,来做着陆参照,启德机场还缺乏应急区,这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故,是世界十大最危险的机场之一。
西班牙直布罗陀机场位于西班牙南端,守卫着地中海的入口,但其为英国所有而不是西班牙,这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气,岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流,给降落造成很大困难,是世界十大最危险的机场之一。
圣马丁岛朱莉安娜公主机场,1944年启用,飞机需要过山头陡峭起飞、过海滩低空进场,朱莉安娜机场的位置条件非常极端:在跑道的一端,起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形,而在跑道的另一端,降落的飞机会直接滑行到海边,降落跑道非常靠近酒店,飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过,在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆,给飞行员带来挑战,是世界十大最危险的机场之一。
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