为什么引争议究竟是怎么回事？ 重庆死亡公路，你敢上吗？

重庆的死亡之路有18弯，话说花费不少人力物力却连老司机都害怕不敢上路，这么一看修路的意义何在？但这确实也没办法毕竟地里条件就那样，山路本来就陡，只能修成Z字路行。

这个路厉害了，我这个有着10年驾龄的老司机看到了这样的路都肝颤。我不是怕，我就是没这个技术，我肯定是开不了这样的山路。我想这样的路应该让动画片《头文字D》里的藤原拓海去跑跑，我就不信他还能在这样的山路上玩惯性漂移。我是不敢上，我不是怕，只是觉得没必要。

恐怖！重庆大山中的“死亡公路”：453米18个拐，老司机都不敢上

近日，重庆。有网友拍摄到重庆一处特别的公路——令牌石之字路。据悉这条路是民主村田坪社的唯一外出通道，共计3.7公里，投资600余万，其中夹在令牌石中间那段路453米，花了400余万，因坡度太陡，公路只能修成“Z”字形，一共有18个拐。由于这条路太险，许多有驾驶经验的老司机也称不敢走。

重庆的路出名的复杂，不仅是这条死亡公路，它的城市道路也是非常乱花渐欲迷人眼，导航都能下悬崖。而这些跟跟重庆的地形息息相关。

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令牌石之字路，真正的山路十八弯

近日，重庆一处特别的公路——令牌石之字路，引发网友关注。 据悉，这条路是民主村田坪社的唯一外出通道，从2003年至今，已经修了18年了，共计3.7公里，投资600余万，其中夹在令牌石中间那段路453米，花了400余万，因坡度太陡，公路只能修成“Z”字形，一共有18个拐。由于这条路太险，许多有驾驶经验的老司机也不敢走。 为了能够走出大山，村民们也是耗尽了心血，修桥补路，这是功在当代利在千秋的壮举。不过，如果这条路能够设计的更安全些，那就更好了。

重庆的死亡之路有18弯，话说花费不少人力物力却连老司机都害怕不敢上路，这么一看修路的意义何在？但这确实也没办法毕竟地里条件就那样，山路本来就陡，只能修成Z字路行。

话说我怎么觉得这种路段更安全一些？市区里做个出租车司机稍微有点时间就要看眼手机回个微信啥的，让他们来这里试试[机智]