你眼中中国发展最好的城市是北上广?珠三角?城镇化是经济发展的必然趋势，如今千万人口的城市已达上百座。有的获得了发展的机遇，一跃成为国际大都市;有的则因为种种原因，从历朝古都沦为了失落之城，风光不再。看看网传中国最“憋屈”的城市有哪一些，你家乡上榜了吗?
第一：西安
1998年，美国前总统克林顿访华，专程来到西安，站在西安古钟楼上，他说：“要了解一个民族就要了解这个民族是从哪儿来的”。如今，古城西安面临的更重要的难题是——该到哪里去?
一千多年前长安城的面积是今日西安老城区的八倍。也是世界第一个人口数达百万的都市。作为中国13个朝代的都城所在，它与雅典、罗马、开罗并称为四大文明古都。
当你漫步今日之西安时，这种昔日的景象已经荡然无存了。来过西安的外国人顶多对三样东西留有印象，兵马俑、大雁塔、明城墙。除此之外，这个曾经在世界上最富庶辉煌的都市只给人留下一片空白。
西安政府向媒体宣布，西安将启动“皇城复兴”的计划，准备加大对文物古迹、历史街区和传统民居的保护力度——用50年时间，把城市空间发展结构分为中心发展区、顺城旅游服务区、城市功能发展区和入城区，还原西安历史古都风貌，重振盛唐之雄风。
第二：天津
天津原来只是运河边上的一个小镇，兴起于金元时期。1404年，明成祖朱棣赐名升格，建立天津卫。这里早期居民来自安徽，因此天津话跟安徽话颇有渊源。
二次鸦片战争之后，西方为了控制清廷，重点经营天津，在这里设立了9国租界，天津因此成为租界最多的中国城市。
晚晴时期，天津是北洋重镇，很多新事物比如新式海军、陆军、警察制度、电报、电话、铁路、现代邮政、西式大学等，都从天津引入中国，天津还一度是力压上海的传媒中心。
退位的皇帝、下野的总统总理，暂时风头的军阀、土匪，以及各色文人，都聚集在天津租界里。1927年首都南迁后，天津的地位更加突出，成为北方第一大城市。
1949年的时候，天津是中国第二大城市，经济总量相当于南京(第四)和青岛(第五)的总和。但是1949年后，北京重新成为首都，天津的光芒逐渐暗淡。1958年到1967年，天津一度还失去过直辖市的地位，成为河北省会。
由于战备原因，在1978年之前，天津很少获得重大建设项目，经济总量不断下滑。直到最近几年，天津才开始复兴，但远远没有恢复当年的影响力。
第三：哈尔滨
哈尔滨虽然兴起于20世纪初，但发展十分迅速，在民国初年哈尔滨就成了中国的超级都会城市。哈尔滨全城遍布俄式建筑，号称“东方莫斯科”，当时的哈尔滨洋气十足，其时髦程度可与上海、天津并肩。建国后哈尔滨也成为了中国十大城市之一。
1897年，俄国人根据《俄清密约》开始修建东清铁路。第二年，选中了位于松花江与其支流阿什河之间的三角地带建城，就是今天的哈尔滨。
到1905年，已经有来自美国、德国、波兰、日本及法国在内33个国家的16万侨民移居到哈尔滨，有16个国家建立了领事馆，一个东北亚的国际经济、金融、运输中心已经初现雏形。
1913年的调查显示，这里有53个民族，讲45种语言。苏联建立后，大量流亡的俄国贵族、士兵、妓女汇聚在这里。在很长一段时间里，在哈尔滨，中国人没有超过居民的半数。
从建城到二战结束，哈尔滨的市政管理权只有六七年控制在中国人手中。其它时间，先是俄国人管理，后是日本人管理。1946年，国民政府在这里设立直辖市，但仅仅维持了3年。1949年的时候，哈尔滨的经济总量位居全国12位。此前，它还一度是东北亚的国际经济中心。
如今，哈尔滨只能在内地城市中名列25位左右。而东北中心城市的接力棒，由哈尔滨传给长春，如今仍然牢牢地拿在沈阳手中。在过去100年间，东北地区的中心不断南移，原因很简单：当年繁荣的陆路口岸，现在冷清下来，内陆由国际交通中心变成了死角：俄罗斯、朝鲜都衰落了，封闭了。
第四：长春
长春曾经是伪满洲国的“国都”，建国后一度被划为中央直辖市。长春的兴起，跟俄国人在东北修铁路也有着密切的关系。但正式以“市”代“县”，是“九一八事变”后的日治时期。建市仅仅2个半月，就“升格”为伪满洲国的“首都”，更名“新京”。
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