真相简直令人崩溃 深圳交警回应佛山高速口频现违章

62万车主违章，罚款1.2亿！

佛山高速路口，车主恐怕都还没有反应过来就已经违章了！这种模式深圳交警倒是一语双关的说了句老实话“我们不会有印钞机的路口”，后面的问题交给大家去细想。

问题出来了，还是那句话，既然不合理，这钱退吗？

这标线，换我也会压实线

近日，广东佛山广台高速43公里处一岔道口标线不明，引发热议。 这个车道是五车道，但是到了岔路口处，右边三车道都是往岔路右边行驶，左边两车道是往岔路左边行驶。左右两个车道没问题，问题就出在中间这个车道上，中间车道的司机必须往岔路右边走才不会违章，往左边走，必须要压实线…… 有网友说了，你提前靠左不就得了，问题是大多数司机他不知道啊。有网友通过航拍测试，三分钟的时间内，就有27名司机压线违章。 我觉得交警部门不是没发现过这个问题，但这里创收多啊[捂脸][捂脸][捂脸]也就没人提改正了。

深圳交警回应佛山高速口频现违章：我们不会有“印钞机式”路口

近日，有媒体报道称，广东佛山一路口62万车主违章，总罚款超1.2亿元。被罚车主质疑实线画得太短了，该报道称，佛山交警表示验收合格。有网友用无人机进行拍摄，发现佛山一高速路口3分钟违章27人。有网友问深圳有没有类似的“印钞机”，深圳交警4月11日回应：深圳不会有，欢迎大家监督。

广州佛山某高速路上一条实线，超过62万人在此违章。每个违章罚款200元，620000Ⅹ200=124000000元，罚款高达1.24亿，而且在不断刷新中。 佛山交管部门称“司机有足够的时间、距离看见交通信号规范驾驶”，并举出交管部门为避免司机违章，所做的种种辛苦努力。 可以看出，交管部门的标线设计，对货车很不友好。 货车本来只能走最右，但要进入左边这条路，需要提前，但又不能太提前，并入最左第一车道，中间要横跨多少条车道？ 今年两会期间，有人大代表直指，全国交通罚款一年高达3000亿元，而全国民用汽车保有量约2.81亿辆，平均每辆车罚款逾千元。 最近，新华社发表《沦为罚款机器的“电子警察”背离了初衷》一文，批交通罚款过多过滥。 文章精辟地指出：评价交通执法成效不能仅以“电子警察”安装密度、处罚违法数量，甚至创造罚款金额大小作为评判，而应将增设“电子警察”进行交通整治后“是否改善当地交通秩序”“是否提高交通通行效率”“交通参与者人身财产安全是否得到更好保障”为标准。 当“电子警察”“拍”出天量罚单时，交管部门首先应反观自身……如明知有异常数量的违法现象发生，却纵容安全隐患的存在，将“电子警察”沦为不折不扣的罚款机器，无疑背离了用科技改善交通安全管理的初衷。

有网友问深圳有没有像佛山“印钞机式”高速路口，对此深圳交警回应：甚至不会有，欢迎大家监督。就问佛山交警尴不尴尬？事出反常即有妖啊，你们说验收合格了才投入使用，但是这么多违章肯定是有不合理的地方，希望能有所改进吧。

佛山一高速岔路口62万人被罚款1.2亿元？车友实测3分钟违章27人

近日，广东佛山。南方日报发文称：广台高速43公里处岔道口违章频发近62万人被罚。众多车友也指出标线不明，司机如果不提前预判就要被罚。被罚车主袁先生指出：一个地方出现这么多违章绝非偶然，引起了广大车友共鸣。

加强交通安全管理理所当然，司机要按照交通法规行车。但是这样大量司机违章，其中应该也有熟练守法的老司机，在这种情况当地交管部门可能要审视一下相关标志是否合理，这样才能保证高速公路安全畅通。