洒水车的事我很早就关注了,不仅有李先生看到的那样,洒水车在零下4度的天里洒水,使得路面结冰后十余人滑倒,还有据我所见到的,天一边下雨洒水车一边洒水,路面积水不下,出行很不方便。由此可见,洒水车工作真的太死板了,需要调整的灵活一些啊,不然洒了也是白洒,还浪费水呢。
山东枣庄的洒水车,真能来事,原本好好的街道,洗完地撒上盐,也不至于让行人摔倒。 作为一地方的环卫工作,不至于这么低能吧,要不然咋为地方百姓服务?就这么简单的工作,居然能做出来相反的效果,洒水结冰,让大家出行更不方便,到底又是谁的注意,出来走两步!
这是洒水车还是杀人车啊?零下四度路面非常容易结冰的,自行车和行人容易打滑摔倒,汽车也不容易刹车,一不凑巧就要出人命了。洒水的目的是防尘环保,遇到雨天,气温零度以下天气不作业难道不是常识吗?
零下几度的气温洒水,对居民造成的影响还危害不是一点点,但是不能说洒水就完全没有道理,其实在冬天洒水是有原因的,冬季气候干燥,容易产生扬尘,而道路扬尘治理是大气污染防治工作主要内容之一,采用洒水方式则是遏制道路扬尘最为有效、快捷、安全的措施。 但是温度过低洒水导致路面结冰,导致对行人不便也是事实,所以我觉得这种洒水应该在2度以上才进行,温度在2度一下不应该进行洒水操作。
看着行人们在路上步履维艰的,甚至时不时有人滑倒造成非常不愉快的出行体验,洒水车“洒水”不仅没改善路面情况,反而帮了倒忙。 我老家那边冬天温差大,易结冰,洒水车便选在正午太阳温度最高的时候,或是持续阴冷天时适当减少洒水次数。 你们那里的洒水车冬天都是如何作业的呢?
相关文章