服了,68岁,还是个刚刚拿到驾照的新手。这么大年纪了,真没必要学开车,这对他自己和路人都有好处。68岁,身体的各项技能都会下降,脑子的反应能力以及身体动作敏捷度都迟钝。这样的年龄,要是很早就取得驾照,一直在开车,这些老人不但不会成为隐患,反而开车更稳更安全。因为长时间开车,那怕年龄大了,身体敏捷度和大脑的反应已经适应了。但,68岁才开始学车,这就马路杀手了!所以,年龄很大的老年人学车要慎重思考。必竟年龄太大了,这是客观实际问题。况且老年人突发疾病的概率高,反应能力慢,这都是开车的隐患。否则想刹车腿脚疼的难忍,想打方向盘手抽筋,看不见前方是红灯还是绿灯,开着开着脑子一片空白,撒手去找救心丸……不是歧视老年人,这些问题都是客观存在的!
这个第一条,自动挡,是不是也更换一下年纪?60或者65岁?讲实话,有些68岁老人反应速度是有点慢的呢。这个应该是油门当刹车了吧?还好没有造成太大的人员事故,但是能避免还是尽量避免吧?
刚取得驾照、68周岁,妥妥的“马路杀手”配置啊!家人们竟然也放心老人开车上路。 老人们的身体素质不如以前,反应灵敏度、视觉听觉都有所下降,开车出门时最好有年轻家人陪同。
我国是肺结核病发病大国。最近十年,我国肺结核每年新发患者人数超过80万。根据国家卫生健康委披露的全国法定传染病疫情情况中,过去半年里,我国新增肺结核患者约48万,数量仅次于乙肝患者。作为人口聚集区的校园,自然就成了肺结核的高发区。结核病聚集性发病,一般来说是“学校高于社会”。原因在于,一是来自五湖四海的群居生活,学生们对彼此健康状态不会知根知底,一旦有人患了肺结核,未能及早正规治疗,易造成学生中相互传染;二是学习负担重,学生过劳,三是不良生活习惯。
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