全球最高市值电动车公司特斯拉被有关ESG（环境、社会和治理）的重要指数除名了。
全球指数供应商标普道琼斯指数美东时间18日周三宣布，将特斯拉从标普500 ESG指数中剔除，称过去一年，特斯拉在环境、社会和治理标准方面的得分仍然“相当稳定”，但与不断改善的全球同行相比，它的排名有所下滑。
标普道琼斯提到，特斯拉的工作环境以及对自动驾驶系统有关伤亡调查的处理问题，暗示特斯拉加州Fremont工厂被曝出的工作环境恶劣与种族歧视影响评分。标普还认为，缺乏低碳战略和商业行为准则都对特斯拉不利。
标普道琼斯的北美ESG指数的高级主管Mararet Dorn表示，
虽然特斯拉可能对于将燃油发动汽车淘汰起到作用，但在通过更广泛的ESG角度进行评估时，它落后于同行。
特斯拉CEO马斯克此后在社交媒体推特愤怒地发帖表示，
埃克森美孚都被标普500排在全球ESG前十，特斯拉却没能上榜！
ESG就是骗局。它被那些伪装成社会正义斗士的家伙当成枪使。
标普评级已经丧失了他们的诚信。
ESG的评级涉及企业环境保护、社会责任和公司治理成效，而不是财务绩效。ESG投资基金目前占全球总资产的10%，ESG被视为会掀起第三波变革浪潮的投资领域。
这次马斯克挑出埃克森美孚说事不算意外。在标普500 ESG指数中，美孚作为经营传统燃料能源的巨头持仓确实排在前十。排名前列的还有曾承认违反中国劳工法的苹果，以及到今年4月才有工人投票通过成立公司在美国首个工会的亚马逊。
在本周三抨击前，马斯克最近对ESG评级的公开指责已急剧升温。华尔街见闻文章提到，特斯拉在多个ESG评级中并未获得高分，甚至还差于两家石油公司，这令马斯克更加愤怒。
马斯克4月初炮轰“企业ESG评级是魔鬼的化身”说ESG的投资原则“如果不加以修正，就应该删除”，4月下旬又说“ESG评级毫无意义。
本月上旬特斯拉发布2021年影响力报告，在报告的前言部分就指出，当前市面上的ESG评估方法存在本质上的缺陷，ESG需要改进其衡量评估真实状况的能力。
特斯拉认为，最关键的是，这些评级被基金经理用来帮助决定投资方向，只专注于衡量风险或者回报的美元价值。也就是说，许多投资人仅仅依靠ESG报告投资，没有真正考虑到投资会不会让世界更美好，使得其蒙蔽了一些押注ESG基金的个人投资者的双眼。
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