谢谢头条邀请！
寻遍贵州团队回答：
贵阳人的周末，都爱一家人或者邀上几个朋友，开着车到周边的农户家玩耍，除了无添加的蔬菜瓜果、纯正的农家菜，还有层峦耸翠的美景可以欣赏，是一个放松身心的好地方。也因为如此，如今贵阳周边的农家乐越来越多，哪家人气高，每家有什么特色？今天，寻遍贵州告诉你。
布依食为天
交通：走黔中大道，到富士康第四代绿色产业园往平坝方向前行一公里
地址：贵安新区马场镇平寨村
老板自家就是当地的布依族村民，做的都是朴实的布依风味菜品，“不知道哪样叫特色，就是做我们这里有的东西。”比较出名的是清汤鹅火锅，还有卤鹅，都是在当地收来的平坝灰鹅。在这里也可以吃鱼，红烧、炝锅、鱼片火锅。当地的老人家自己种的蔬菜相当新鲜。最让人向往的是店旁边开阔的田园，秋天闻稻香、春天看菜花，小河沟也能增加野趣。
万应山庄
交通：油榨街森林公园(进公园大门，右拐500米直到路的尽头)
地址：油榨街森林公园
空气清新、环境幽静，带上羽毛球、自行车什么的去运动，挥汗的感觉很舒服。最大的好处在于，森林公园离市区非常近，是贵阳最方便郊游的地方之一。还有烤乳猪、烤猪排等适合一大家人分享的美食。公园里还有真人CS，小朋友和成年人都可以玩。
胃滋原
交通：省委党校前行两百米左转，“南厂路”进去1500米，看到“陇头寨”右转
地址：花溪杨中村陇头路口
这家店在花溪党校附近一个布依村寨里，肉类、蔬菜取材于当地，处理得干净新鲜，在贵阳工作过的老板娘非常了解客户的需求，把农家的“土”变成了原生态的高品质。在这里吃饭的话，可以到村寨里走走，小朋友也能在门口的体育设施上玩耍。从花溪、青岩方向游玩回来，就可以在中途的胃滋原休息。
龙潭冷水鱼
交通：从青溪路往惠水方向走，见到中石化加油站右转到达马铃乡政府后，继续前行3.5公里就到了
地址：花溪区马铃乡谷增村
虽然离贵阳市有好几十公里的路程及山路，但时不时地还会有人邀约“走，去马铃乡吃冷水鱼去！”说的就是在马铃乡谷增村，用泉水饲养的三文鱼。当地有地下水汩汩冒出，温度低、水质清洌，老板在那饲养了中华鲟、金樽和三文鱼。最厉害的是“一鱼五吃”，煎炸、烧烤、生吃、涮火锅、凉拌……味道是熟悉的麻辣味，口感新鲜无比。
蓬莱书院
交通：从贵阳走盐沙大道，路边都有“蓬莱仙界”的标志牌，到达蓬莱仙界以后能看到“蓬莱书院”的广告，跟提示走即可。
地址：白云区牛场乡蓬莱仙界现代农业展示园旁边
这是一个听上去很“文气”的名字。此地有6000多本藏书，是蓬莱村民的一个文化汇聚地。可以休闲、娱乐，也可以吃饭、住宿。菜的味道特点不明显，但和一般农家乐“胡吃海喝打麻将”不同，玩得更加有书香气息。
耕地农庄
交通：离贵州师范学院非常近，从水东路也可以去
地址：乌当区东风镇永红家私西北300米
老板名字就叫“刘耕地”，农庄因此得名。鸡火锅做得最好，是香辣鸡的口味，先黄焖再用红的小尖椒炒，如果能吃辣，再加糍粑辣椒。和贵阳干香的辣子鸡不一样，比较多汁软糯。部分蔬菜是自己种的，招牌菜是自己磨豆、再加花生做的渣豆腐，豆豉油辣椒和素辣椒一蘸，给人一种还想再添饭的感觉。老板说，拿今天贵阳晚报美食地图版面去的话，可以送一份渣豆腐。
荣华庄园
交通：从两城区到这里经盐沙大道大约半个小时。
地址：白云区都拉营乡上水村
这是一个营业了八年的老庄园了，经营各种农家菜，包括野菜、野山菌，还有人工养殖的斑鸠、竹鼠等。庄园的设计和环境特别雅致，中式古典园林的建筑风格，千年古树、根雕、奇石随处可见，是一家有文化气息的山庄，这家的消费按人头算，从68、88到108元不等。
金海山庄
交通：从贵阳往蟠桃宫方向上高速过龙里在盘江收费站下高速大约40分钟即达。
地址：贵定音寨桥左转100米处(老停车场)
音寨是有着600多年历史的布依族村寨，有贵州最美田园民族风光的美称。这家山庄就位于贵定音寨，秋季枫叶黄，桂花香，村里还有千年银杏树。这里的游玩项目众多，可在音寨河坐游船水上观光，打CS游戏，过节时还有篝火晚会和布依民族风情表演。这家山庄为客人准备了辣子鸡、野生鲢鱼、炖土鸡、竹鼠等农家特色菜，还有音寨最大烧烤场，配有土鸡、排骨、五花肉和各色蔬菜，山庄的二楼三楼是客房，住宿180元一晚。
悯农私家田园
交通：离贵阳市区60公里，开车大约要一个半小时左右，等到今年年底贵阳到瓮安的高速路开通，将缩短至一个小时。
地址：开阳县龙岗镇拐二水库
水库里的鱼，店主自家菜地种的菜，养的土猪土鸡，烹制出满满一桌绿色环保无公害的佳肴，猪肥时节还能吃到庖汤饭。因为离市区较远，这里有榻榻米风格的住宿区，最适合接待三两好友或者亲子家庭。老板还别出心裁地推出了认养模式，游客可以在这里认种一块土地和认养三两只家禽，深度体验农家生活，蔬菜丰收了可以配送到家。屋顶平台还有一架天文望眼镜，夜晚可仰望天空看星星。其他还有露营、徒步、CS游戏、水库自行车环游等多个项目。住宿一晚是150元左右。不过他家目前正在装修，估计要一个月以后才会再开张哦。
花溪镇山村
交通：在河滨公园公交车站乘坐到天河潭的公交车，在石板镇下车，步行至镇山村，自驾车导航定为镇山村生态博物馆。
地址：花溪区花溪水库中段(靠近天河潭风景点)
镇山村位于花溪区石板镇花溪水库中部的一个半岛上，与花溪风景名胜区毗邻，属典型的布依民族村寨，民居建筑以石板和木头为主，依山傍水，民族风情浓郁，景色怡人。这个村子已形成了一个农家乐群，将近有40多户人家都改造成了农家乐，吃住很方便。村里的农家乐收费价格，按人头大约从五十到一百元不等。
这里不但可以吃到刚从镇子湖里捞起的新鲜鱼虾，从山野采摘的野菜，还可品尝到布依风味的各种美食，比如村民自己烟熏的腊肉、香肠、血豆腐等。
客人还可以自带烧烤，农家提供火盆等烧烤用具让客人享受自助的乐趣，美餐一顿后可以在湖上划划船，欣赏花溪水库的美景。
十里画廊水头寨度假村
交通自驾线路：
1、贵开路上二级公路往水田———羊昌———马场———南江———禾丰乡
2、贵开路上二级公路往水田———羊昌———马场(从马场分路下)———禾丰乡。
地址：开阳禾丰乡
距离南江峡谷数里之遥，十里画廊南端的布依族小寨水头寨，背靠天龙，面临清龙河，至今依然保留着一些传统古老的建筑。水头寨休闲度假村位于寨子的对面，到这个度假村，既可以体验农耕文化，还可以逛有机生态农场，布依族餐厅可品尝各种布依族特色菜，度假村的酒店囊括了餐饮、烧烤、网球场、游泳池、拓展基地等等各类项目，在这里可以放空自己玩好几天呢！
寻梦谷
交通：开车过小关隧道约200米右转直走到底
地址：观山湖区观山东路小关桥脚，离大营坡两路公交站
一个景观式的农家山庄，开了有十多年了，院里各种仙人掌、盆栽、芭蕉和孔雀、鹦鹉、松鼠，看起来像是一个五彩缤纷的动植物园，更有很多梦幻奇特的人工景观，还配有露天的游泳池和台球、乒乓球各种娱乐项目，相信小朋友很喜欢。店家会炒很多精致的农家菜,人均78元，午餐有粉面稀饭等，十人左右的晚餐有十九个菜，炝锅鱼、回锅肉、辣子鸡都很好吃，周末经常爆满,需要提前预订，自驾很方便，停车坪可停150多辆车。不过一定要记住，他家冬天是不开的。
请关注头条号：寻贵
我们有贵州旅游攻略、人文、民宿、民俗、风景等最精彩的推送！
如有需要，可关注贵州深度游专家（xbgzv66）进行咨询
寻遍贵州官网，带你去不知道的地方深度游！
一、“空中怪车”突袭都溪林场
1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工居民被犹如从空而至的火车开动时轰隆隆的响声惊醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过，当时据值夜班巡逻的保卫人员说看到低空中有两个移动着的火球。
几分钟后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片成片地拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里只留下1.5米至4米高的树桩，并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长两公里的四个林区的一人高的粗大树干整整齐齐地排列在林场上。 有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，还有周围的一些小树有被擦伤的痕迹。
这些被折断的树木直径大多为20—30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。重50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡趋势。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米空中移动20多米落下并无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话电缆线等均完好无损。
二、神秘人背负梦中村民飞行1977年7月—9月，在河北省肥乡县北高乡北高村21岁的村民黄延秋，先后三次在夜晚神秘失踪。第一次黄延秋晚上八九点在家中睡觉，午夜1时左右，不知何故却出现在约1000公里外的南京一大商店门前，又被两神秘交警买票送上开往上海的火车。第二次是晚上9时余，本来睡在院子里床上的黄延秋，半夜一觉醒来，却出现在约1200公里外的上海火车站广场，又是两个穿着军装的神秘人物先后指点他乘船、乘车，最后送他进入一个有他邻村乡亲亲戚在其中做军官的军营中。第三次则最神奇，仍是在夜晚，黄延秋刚出生产队长家门，就眩晕倒地，失去知觉。午夜醒来时，出现在兰州一旅馆中，两位自称是山东高登民、高延津的二十几岁的青年人，自称是黄延秋三次失踪事件的安排者，在第三次，高登民、高延津用9天时间，不借助任何飞行器械，先后背负黄延秋从兰州飞往北京，从北京飞往天津，天津飞往哈尔滨，哈尔滨飞往长春，长春飞往沈阳，沈阳飞往福州，从福州飞往南京，南京飞往西安，西安飞往兰州，总是在白天休息，夜晚飞行，在终点站兰州将黄延秋以未知的方式送回了河北肥乡县北高村的家中。
黄延秋的三次神秘失踪及他自述被两位神秘人物背负以高于当时列车20—40倍速度飞往9个省城及直辖市。
三、东北工人“触电” 疑似外星人凤凰山林场事件侧重关注的是与UFO的“第三类接触”。
“第三类接触”指与 U FO较近距离接触，对人的生理或心理造成一定的影响，比如灼烧伤，出现不正常的反应等。谈及凤凰山林场事件，不得不提及事件“当事人”、凤凰山林场职工孟照国。
1994年5月末，在黑龙江五常县境内凤凰山林场，据当地山民反映，在凤凰山南坡停留着一个不明物体，有人还看见这一不明物体在附近飞行。1994年6月6日，孟照国第一次接触到不明物体，当天他和一名亲属爬上山坡想对不明物体“探察个究竟”时，一系列奇怪的现象发生了。在距不明物体100多米左右时，孟照国看见它是巨大的、白色的、具有蝌蚪状的物体，长约150米。当他们准备靠近时，“巨型蝌蚪”发出了刺耳的尖叫声。此时，孟照国觉得身上出现了不适反应，腰带上有金属扣的地方和经常拿镰刀的手臂手腕开始发麻，不明物体的尖叫声使得二人无法接近。第二次接触“不明物体”，孟照国出现了异常反应。
6月9日，30余人前往凤凰山查看。距离不明物体100米左右位置，他们拿出望远镜看，没有看到什么。孟照国接过望远镜，据说他把望远镜拿过来后一眼就看见了，那个白色不明物体还在那里，“前面还站着一个外星人”。孟照国回忆说，那时他清楚地看见那个“人”，拿出一个像火柴盒的东西放在手心，并从其中射出一道强光打到他的眉心，他感到全身一震，接下来就什么都不太清楚了。周围的人依然坚持认为，当时他们什么也没看到。他们将孟照国抬到不远处的小棚里，由于他不停地抽搐，人们不得不压住他，据他后来说，看到一个眼睛很大的外星人，他害怕得大叫，但其他人好像都听不到，结果他一下子倒立起来。倒立时，在场的人都目睹了，据说，因为身高的缘故把棚顶都给弄破了。据林场医生诊断，孟照国眉心处发生瞬间深度高温灼伤。
如果要投票，贵州空中怪车事件肯定会列入外星人飞碟光临的故事里，因为人们太希望有一次真正的外星人经历了，时空通讯的心情和大家一样。
贵州空中怪车事件已经过去二十多年了，还是1994年12月1日发生的事。那一天凌晨3点20分左右，贵阳白云区都溪林场发生了一件怪事，在几分钟事件内，400多亩的松林成片拦腰切断，在一条宽约150~300米，长度约3公里的带状区域，这些松林只留下1.5米至4米高的树桩，与这里相隔5公里的都拉营铁道车辆厂也遭到了破坏，厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，砖砌围墙被掀翻，钢管也被截断，重达50吨的火车车厢被位移了20米远。
报道称，同样在这片区域附近，还是都溪农场，11月30日凌晨也发生了类似事件，灾害出现在4个不连续的区域，树木折断，70吨重车厢被逆向移动20多米，巡夜职工被吸离地面。
我不知道这个说法是错把一次事件说成两次，还是真的是两次。
这个奇怪的事件奇怪的是当时气象部门已经给出了结论，是极端天气导致，并没有引起媒体过分注意。可事隔10年，却引起了一场外星飞碟的热潮。
引起轰动效应的是因为一篇调查报告。2005年9月5日贵州UFO研究会在网上公布了一份所谓“空中怪车”的调查报告，提供这份报告的是贵州UFO研究会秘书长胡其国。各大网站纷纷转载，并作为新闻加以报道，题目充满了诱惑，如《贵州UFO权威专家首度公布“空中怪车”五大绝密档案》、《贵州UFO研究者首度公开调查报告“空中怪车”再曝秘闻》等。
一时销声匿迹很多年的外星人飞碟热又有卷土重来之势。
2006年《北京科技报》刊登了文章，题为《贵州UFO事件终有定论，空中怪车并非外星人所为》，详细列举了科学界到都溪林场考察研究的情况。这样给这股闹哄哄的热潮降了温。
我们来分析一下，孰是孰非呢？
我们来看看这两个方面的调查分析经过，就能基本判出高下了。大家知道所谓的UFO研究会是在80年代那个气功大师、特异功能盛行的年代兴起的，现在基本都没落了。在中国UFO研究会的词条下，大家可以搜到该会创办于1979年，解散于1997年。创刊于1981年的《飞碟探索》杂志也于今年1月份宣布休刊了。
这说明什么呢？说明这个带有神秘色彩的故事再也讲不下去了。你开始讲能够吸引人，也迷惑了一些人，但老用水货骗人，拿不出干货还有人信吗？
所以所谓UFO研究会当然希望能够弄出一些精彩故事来起死回生，它的存在就是为UFO而生的，你要它的调查不先入为主，不往飞碟外星人头上扯现实吗？可这些协会闹腾了几十年，这里发现，那里目击，最终一根外星人飞碟毛证据也没有，还能老维持下去？因此就不得不关门了。
1994年12月所谓“空中怪车”能让贵州UFO研究会起死回生吗？反正现在搜遍网络也找不到他们依然存在的证据。再看看他们的调查方式，主要就是寻找目击者，搜集一些与想象中飞碟造成的现场相吻合的证据，然后牵强附会的捏合在一起。读者是什么人？吃瓜群众，一般都喜欢猎奇神秘，这种报告焉有不火之理？
我注意到UFO研究会提供的证据主要有三点，一是在现场看到的那些被摧毁的东西，以及一些村民职工夜里听到剧烈的响声，看到窗外强烈的闪光，现场发现车辆厂办公室外地面有一个约60厘米直径圆形烧黑痕迹，这就是所谓飞碟“爪印”，在这个“爪印”上站立了一会的电工于永波手表奇怪的慢了20分钟，而报告人胡齐国在那里停留了2分钟，手表也慢了15分钟。这或许是他们所有证据中最有力的证据了。
二是他们调查了1995年2月贵州机场和某航空公司发现UFO的传言，某航班在飞行途中发现了不明飞行物，经过走访，得到证实。
三是他们1995年年初在都拉营车辆厂招待所召开调查研讨会，会上对是不是飞碟争论不休，第二天一早值班民警和招待所员工声称见到了UFO，有几百米长，车辆厂宽，厚度约3米。
这就是他们的全部证据，我注意到，证据中恰恰没有那位报道中不经意提及的被吸离地面巡夜职工，这应该是最重要的目击者啊，如果是一个真正的调查报告会放过这最重要的目击证据？不会是疏忽吧？
而那两位钟慢谁能证明呢，证明了又能说明什么呢？剧烈响声和闪光不正与雷暴极端天气相吻合吗？而招待所夜见飞碟这种巧合谁知其中的猫腻呢？机场不明飞行物即使是真的，能说明是什么呢？与都溪林场事件又有什么关联呢？
飞碟研究会的“专家”都是什么人呢？大部分是飞碟爱好者，也有些科幻作家和记者等，有一些工程师之类的人，真正的天文学家和物理学家非常少，确实报告中也没有列出一位。报告中援引的支持难以解释说法的“专家几乎都是非专业人士，什么林业专家、生命科学专家等等，为什么没有一位气象专家或者天体物理学专家呢？肯定有，但这些作为对立面的说法他们选择性失明而已。
报道称，UFO“专家”、贵州科学院高级工程师马瑞安给出的答案是，一艘外星人飞碟误入了都溪林场，这是一艘采用类似于射流推进器为动力的飞碟，由于极端天气，把冰雹和雨泥抽进了发动机，导致发动机吹出来的气流大大减少，影响了升力，于是往下掉。但并没有掉下来，是由于结构很优秀，所产生的气垫力相当大，就又弹跳起来，这样跳来跳去，就给附近几个区域带来破坏。
而且他算出了这个飞碟直径在200米左右。
我觉得这个专家十分“天真”，他很简单的就秒杀了网络上那些天天幻想着了解飞碟飞行原理的人们，因为那些飞碟可以突然悬停、突然九十度甚至锐角急拐。在此“专家”口中原来就是喷气式飞机原理啊，而且一点点冰雹雨水就可以打败。看来这些飞行了若干光年的玩意也经不起风雨，因此那些担忧外星人侵略的人们完全可以放下心来，只要准备几个消防水龙头就足以可以应对它们了。
而且他那个煞有介事的计算也很有水平看，直径约200米的飞碟？俗话说雹打一条线，都溪林场这条被“飞碟”摧毁的线正好在200米左右宽度，这就是他计算的依据。
怎么会有这样“高水平”的高级工程师呢？不过看看网络一些问题和评论里那些贬损相对论、量子力学的“高级工程师”们，以及有一位以对科学嗤之以鼻为荣的“高”姓博士，就恍然大悟了。
这就是UFO“专家”们的美妙勾画，不知道会不会使飞碟铁粉们失望呢？
而科学的调查是怎样的呢？我没有找到当年调查组织有哪些专家组成的资料，只看到一些简短的说明：各地的专家学者纷纷来都溪林场考察研究，并利用了现代化的先进仪器如卫星定位仪测定了被毁的具体位置及面积。对于贵州车辆厂被破坏的重点地方及物件进行了时频、弱刺及γ射线的测试，对都溪林场实地进行监测分析。
不过在资料里出现了两个人的名字，一个是欧阳自远，一个是高登义。够了，只要有这两位出面就说明这支队伍的含金量了。这两个人的详细经历和成就网上一搜就有了，我在这里就不赘述，只说一下他们二位主要头衔。
欧阳自远：著名的天体化学与地球化学家，是中国月球探测工程首席科学家，被誉为“嫦娥之父”，中国科学院院士、第三世界科学院院士，国际宇航科学院院士、中国科学家协会荣誉会长。
高登义：中国科学院大气物理所研究员，博士生导师，中国科学探险协会主席。
根据详细科学调查分析，欧阳自远和高登义等科学家一致表示，造成这一事件的原因无非是极端天气导致，主要为“下击暴流”或“陆龙卷”等自然现象。“下击暴流”现象是有雷暴引起的一种强烈下沉运动，这种下沉运动会在近地面形成一个非常大的扩散水平风，暴雨冰雹是诱发“下击暴流”现象的原因。
“陆龙卷”来临时，会把大树吸断、把屋顶掀飞，把人吸离地面，巨大的旋转力量可以推动火车，现场的树木断口像被拧麻花一样拧断的，符合“陆龙卷”的特征。“陆龙卷”会携带雷电，甚至诱发球状闪电，打在地上就是滚地雷，导致地面烧灼留下各种各样痕迹。
这些分析与贵州省气象学会调查结果相吻合。当时的气候正好符合形成这种特殊天气的条件，也是气象学专家实地考察的结论。
“陆龙卷”现象在中国大陆出现较少，因此人们认识不多，但在有的国家经常出现，破坏力极大，比如美国俄克拉荷马州，就是龙卷风的故乡，出现这种破坏现象就不足为怪了。
无独有偶，2011年4月15日，贵州紫云苗族自治县又出现类似现象。猫营镇板仰林场1500亩上万棵松树被“腰斩”。这与17年前贵阳都溪林场“空中怪车”事件几乎完全一样，气象专家通过调查，很快给出结论，元凶是“飑线”。
“飑线”是指范围小、生命史短、气压和风发生突变的狭窄强对流天气带。那一天这种“飑线”持续了15分钟，突然狂风大作，电闪雷鸣，鸡蛋大的冰雹成带状横扫了5座山头的松林，留下了1.5米到4米高的树桩。
安顺市气象台台长、高级工程师冯新建在接受报社记者采访时，非常肯定的否定了UFO造访的说法，明确指出，这是每秒超过30米以上风速的风灾造成。这次事件从另一个角度证明了17年前都溪农场发生的事件，就是一次极端天气导致的事件，只不过有人硬要往神秘的外星人上面引才越弄越复杂。尤其那位写出调查报告的贵州UFO研究会秘书长胡齐国，据介绍追踪UFO几十年，颇有建树，不知现在在何方，有没有新的发现。
但时空通讯更看重的是科学分析和事实。科学界100年来眼巴巴的想找到一例真正的地外文明事件，为此花费了无数的财力和技术投入，但至今一无所获。我就不信，凭着胡齐国牵强附会的“调查”，会真的变出什么外星人来。
当然，这些科学解释难以满足有神秘猎奇心理的人们，就像中外流传的很多故弄玄虚神秘事件，科学明明已经揭秘了，但还是有许多人宁愿相信是神秘的，并生发出官方科学界军方联手有意隐瞒等阴谋论调，甚至各国领导人也达成了一致欺骗舆论和民众等奇怪逻辑。
这个世界就是这样五花八门，什么人都有。因此我说我的，信不信由你。
就是这样，欢迎共同探讨。
时空通讯专注于老百姓通俗的科学话题，发表的所有文章都属原创，请尊重作者版权，谢谢各位朋友的关注支持。有些人可能还不知道这个事 先科普一下
1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊 空中怪车醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。 几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。
这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。
空中怪车”事件轰动一时。有人认为它的出现是外星造物，有人认为是自然天象，由其引发的诸多猜测和调查在这几年间一直没有停止过。这起事件之所以多年来尤为引人关注，是由于人们对这一事件的原因始终争论不休，而各方专家的说法又没能找到一个圆满的答案来解释，于是出现了“空中怪车”事件是由UFO造成的，外星人曾经造访都溪林场的说法。此次事件也成为了中国神秘“UFO事件”之一，现遗址位于贵州省贵阳市白云区天鹅湖森林公园境内。
1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊 空中怪车醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。 几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。
这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。
1994年底，贵阳北郊两个单位出现的离奇破坏事件引发了全国性的关注，据说，在那一年的11月30日凌晨，贵阳北郊都溪林场，电闪雷鸣之中，一些目击者看到天空有奇异现象出现，两团刺眼的强光发出比火车还要巨大的轰鸣声，裹挟着怪异的狂风将林场400多亩马尾松林迅速摧毁，与此同时，紧邻林场的铁道部贵阳车辆厂，当地人也叫做都拉营车辆厂的地方，也同样遭袭，这里除了断树毁房外，据说还留下了很多难以解释的奇异破坏现象。事发后，很多人认为当天晚上那个现象是一个不明飞行物，人们将它称作了贵阳空中怪车，而现场诸多的奇怪现象就是它破坏的，这种说法迅速遭到了另外一些调查者的反对，他们认为是自然现象，然而，据说现场的诸多离奇迹象又让他们无法证明自己的观点，以至于这一事件因为一时无法解释而成为了我国UFO事件史上一桩悬案，那么，事情的真实情况究竟是怎么样的，那天晚上真的有不明飞行物出现并袭击了这两个单位吗？
2004年12月，《走近科学》的记者赶赴贵阳就空中怪车事件开展调查，都溪林场是我们的第一站，据说，那里的破坏现象很离奇，贵阳空中怪车事件很多情况难以解释，真的是这样的吗？
徐忠波 ： 马路这一侧当时是十多个塑料大棚，是一个苗圃，那么第二天以后我们看到这个，塑料大棚是完好无损的。完好无损的，马路的这一侧，是茂密的森林。一夜之间茂密的森林只剩下白花花的树桩。这片森林大概被毁掉了一共有400多亩。塑料大棚完好无损，这是一种什么现象呢？那么现在是整个400多亩森林，现在只剩下那几棵了，仅剩这几棵马尾松了。
解说：由于事发不久，林场就将主要灾害现场进行了清理，因此，我们只能通过当时的录像资料来了解破坏的情况，在录像带上我们可以看出，虽然有一些连根倒地的树木，但是，破坏现场的确是象徐忠波所说的那样，大片树木都是在一定的高度被折断的，断面不整齐，高度不一致，而折断的高度在这个林场仅存的一小片灾害保留地中可以更准确地感受到，在这里，记者看到，树木大都是在1米以上的高度断掉的，这种情况就与一般的风灾很不一样，按照常理，树木遇到强风，应该是绝大部分从根部倒掉的，为什么这次断树会是这样的样子呢？当时，这种情况曾作为奇异现象之一，而被调查人员加以研究，但是，在一段时间的勘查之后，人们便发现这并不奇怪。
徐忠波 ： 大棚的这个高度是3米多高，因此它这个阻力应该是很大的，因为它是这个方向，这是东西方向，这个倒向是南北方向，这个力应该是南北方向的，那么这个大棚是东西方向，大棚都是3米多高，大棚还是完好无损的。
解说： 为什么前后的树木都被毁了，而唯独中间的塑料大棚完好无损，又为什么同在灾害区域的高压线和烟囱安然无恙，而树木和房屋却遭受损害了呢？离奇的灾害让人摸不着头脑，而接下来的情况同样让人难以理解。
首先，从破坏的现场来看，树木并不都是从那个割松香的地方断掉的。
其次，灾害是跳跃性前进的，整个破坏区域非常不连续，由西南到东北，断断续续地呈现出了4个区域，能够感觉到灾害在破坏了一个地方之后又跳过去破坏另一个地方，如果是风，一般都是席卷一片，什么风会这样跳着走呢？
第三，破坏还具有选择性，这是当时贵阳电视台拍摄的一段录像资料。
观众朋友，我身后是林溪山场的房屋，不明现象发生以后，烟囱和高压线都没有受损，但是你看前面的那片房屋它的房顶，就石棉瓦的房盖却不翼而飞
同样的选择性也表现在塑料大棚上，这是一张当时拍摄的照片，完好的塑料大棚和前后折断的树木形成了鲜明的对比。
解说：根据目击者的描述，那天晚上的声音却是比火车还要大的轰鸣声，这种情况对于球形闪电就难以解释，在调查中，记者了解到，在1995年，曾经由专业人士对现场目击者做过催眠试验，让目击者在催眠状态下回忆那次目击的情况，结果大多数目击者描述的目击时间竟然不超过10秒钟，由此，他们得出一个结论就是，在黑暗中的惊恐放大了他们的心理时间，那么，会不会那发出火车巨响的声音也可能是一个被恐惧放大了的概念呢。即便事情果真如此，那么，那个不明物体运行的距离也不好解释，因为从林场的发生地点到车辆厂的目击地点，直线距离有四公里，是什么力量能将一个出现时间不到十秒钟的球形闪电一下子移动那么远的距离呢？从当天晚上的情况看，有特别猛烈的大风经过，速度很快的大风能不能将球状闪电运送那么远呢？这个问题郄秀书也无法明确回答。而且，即便是球形闪电，那么裹挟它运动的大风又怎么给那两个单位造成了奇异的破坏呢，一时调查者很难说清。
解说：不明飞行物是一种客观存在，但它并不像人们通常想象的那样，、一定是一种人类还未知的飞行器或什么探测装置，不明飞行物也可能是人类还未知的一种自然现象，而在贵阳空中怪车事件的调查中，认为是不明飞行物所致的调查者则更愿意在飞行器这个意义上去对贵阳的灾害进行推想，甚至有的调查者在对现场灾害进行确认之后，还在相关场合发表了空中怪车事件是UFO向地球人显示其威力的言论，此言一出，舆论大哗，迅速遭到了反驳。
主持人：贵阳空中怪车事件随着记者的调查深入变得越来越复杂了，当天晚上发生的事情真的和不明飞行物有关吗，灾害真的像一些调查者说的那样超出了我们人类科技的认知而变得不可解释了吗，它究竟是一种自然现象呢还是一种非自然现象呢？1995年7月，当时的中国UFO研究会在前期贵阳考察的基础之上，在北京邀请了多位知名专家对贵阳空中怪车的性质做了研讨，形成了对贵阳灾害的主流判断意见
从未公开的“空中怪车”第五区域
UFO的中文规范译名是“不明飞行物”，大体分为四类:已知现象的误认;未知自然现象;未知自然生物;第四类是指有明显智能飞行能力，而非地球人所制造的飞行器，即我们常说的飞碟。在全国及国外所有UFO调查中，人们只知道中国UFO三大悬案之一的“空中怪车”事件被破坏林区仅有4个区域，面积达400亩。胡其国公布的第五区域让所有知情者吃惊，因为根据现场目击也没有第五区域，但胡其国向记者介绍了他的有力证据和封存事实原因。1995年2月7日，胡其国再次对都溪林场UFO遗迹进行考察。本次考察重点为都溪国营林场相邻的尖坡林场和都溪村民组林场，即被UFO破坏的3号林区和4号林区。据胡其国介绍，考察时，他发现离4号区域不远的尖坡林场有个5号区域，约30亩树林被UFO自1．5米至两米处向东折断，唯林场中间两棵相距1米、高12米的松树毫发未损，其余部分树连根拔起，从尖坡林场全部被毁树木倒伏方向时东时南和树间距离来判断，UFO在林间作机动飞行。当时，根据UFO行进路线从林化厂毁坏大批树木跨越公路进入尖坡坡上林地边缘，发现一直径25厘米老树桩烧焦呈炭状，树桩周围无围绕树桩烧火痕迹，且树桩只有高温才能炭化。相距不远，在一棵被UFO折断的断树旁边，一棵直径25厘米的松树南侧有两米高被烧焦，树根周围树皮烧焦呈炭化状，炭化痕迹明显是刚烧焦不久的新痕迹，未被雨水冲刷和风化。树桩四周有一直径1．2米左右被烧焦的土壤圆形，土壤及土壤中松针烧焦达3厘米厚。周围无任何明火燃烧痕迹，烧焦的土壤上散落着枯松针。可以肯定是UFO在两米高度侧飞时悬停在该树南侧上空，致使南侧树皮被烧焦呈炭化状，树桩周围土壤呈圆形被烧焦深达3厘米厚。在UFO破坏的5号林区，大片树木被折断，此地一直没有被人发现，所以专家组一行决定隐瞒，不准报道，以免破坏现场。胡其国说，这是他此次考察最大的收获。
UFO二度光临都溪林场
就在记者了解完“空中怪车”的第五区域事件后，胡其国又向记者托出骇人听闻:UFO曾二度光临都溪林场，且其长度为500米左右。据胡其国介绍，1995年初，贵州UFO研究会邀请中国UFO协会专家来贵阳调查都溪林场“空中怪车”事件，大家根据现场的种种迹象推断，“空中怪车”就是飞碟类的不明飞行物，应该是地外文明所致。由于当时内部有一些人不同意这种看法，专家当天晚上就在当时的都拉营车辆厂的招待所开会讨论，会议开到深夜2点多钟，大家才带着疲惫的身体回房睡觉。醒来时，值班民警和招待所服务员议论纷纷，向专家说出了一条爆炸性的新闻，说头天晚上又有不明飞行物飞过，并且不是一个人看见。这个飞行物呈长方形，长度从车辆厂中门到后门约数百米，厚度约3米左右，整个飞行物发绿光，无声、缓慢飞过车辆厂上空。当夜有值班民警、巡逻民警多人目睹。专家们听了既兴奋又遗憾，立即就地对此事展开调查，将其列入中国UFOX档案。中国UFO研究会专家组采访了目击人并作了录音摄像。胡其国说，由于当时省UFO协会专家在场，中国UFO协会专家也在场，认为没有必要再去作相关的宣传，目的是研究，不在于宣传炒作，所以这事中国UFO协会备了案，没作再多的理会。
飞机被不明飞行物拦截迫降
1995年2月9日，中原航空公司737包机从广州飞贵阳，9点04分到达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机在4200米高度，航速800—900公里。机上最先进的美国防相撞报警装置闪光报警，机上雷达发现前方1—2海里有一不明飞行物同高度拦截飞机，不明飞行物在雷达上为一亮点，起初为菱形，后变为圆形，离飞机近时报警强烈，时而在左前方，时而在右前方。机长通知塔台，塔台立即要求空军打开远程雷达监视并报告了民航管运。飞机在躲避不掉不明飞行物后，压杆降低飞行高度后着陆。这一事件，在当时被列为我国的航空及军事机密，一直封存。过后不久，贵州UFO研究会理事会常务理事、秘书长胡其国和另外两名专家从学术研究角度，分别走访了中原航空公司、空军贵阳分区等单位的值班领导证实了此事，同时将研究事件作为机密事件严格保守。时任职省民航安全监察处的曹科远说，飞行本应在磊庄停机40分钟返回广州，因飞机被FO跟踪，害怕升空后UFO回来被UFO拦截，拖延起飞一个多小时。因乘客抱怨飞机不能正点起飞，在空军雷达证实UFO轨迹到机场后离开航路飞到独山空域(雷达回波为一小黑点)消失，机场决定飞机以最快速度起飞并升至4200米云上高度离开。时任空军贵阳分区管制中心主任的李明说，同时，广州空军、南海空军、云南祥云雷达45团同天也发现不明飞行物。贵州UFO研究会把这事与都溪林场事件联系起来，发现其中有莫大的联系。
地磅房脚印能让“时间停住”
1995年2月2日，贵州UFO研究会副理事长胡其国、吴汝霖到都拉营贵阳车辆厂采访专门从事电力工作的于永波，因为“空中怪车”事件发生后，在于永波等人的身上发生了让人意想不到的事情。就在1994年11月30日都溪林场“空中怪车”事件发生的第二天，车辆厂有职工发现办公室的门连锁耳被拉脱，早上发现外面水泥地上有一圆形烧黑痕迹，直径约60厘米。后来大家用拖把擦掉了，但是仍可清楚看见地上有5个半弧形的“龙爪印”，直径约20厘米，其间还有12个小印迹，印迹平整光滑。
过后不久，于永波在材料库房“龙爪印”那里站了20分钟，下班电铃响时发现手表慢了20分钟。据于永波描述:“我手表一直走得很准，我怀疑是那‘龙爪印’的影响，下午又去把手表放在地上4分钟，手表又慢了4分钟。”而把手表放在“龙爪印”印外测试，无任何异常。
为了辨明事实真相，贵州UFO研究会专家全面展开调查。1995年2月底，胡其国再次来到于永波所说的“龙爪印”的地方拍照，停留了2分钟，下午5点25分乘火车回贵定，车开时发现手表慢了15分钟，他猜测是受飞碟着陆痕迹的影响。对于这一现象，胡其国觉得很正常，因为它也可以作为“空中怪车”就是飞碟的有力证据。据胡其国介绍，多年的研究表明，飞碟经过往往会留下强磁场，受磁场干扰，手表变慢或不走，罗盘失灵等等现象就不难解释了。
但是这一现象在当时同属“绝密”。各个学科的专家仁者见仁，智者见智，都纷纷从本专业的角度作出解释。因为没有直接证据，当时分为两派，自然现象说在当时占主流，说是什么龙卷风、击暴流、球状闪电等等。而根据贵州70年没有龙卷风，现场现象不符合龙卷风、击暴流、球状闪电等等自然现象行为，加上人们对科学研究的进一步深入，飞碟再度“浮出水面”。
另据证实，现象发生的第3天、第5天、第7天，贵阳电视台记者陶泉川、周晓茜到都溪林场断树区拍摄，贵阳电视台记者邹兴华和贵阳晚报记者罗万雄到现场拍照，贵州大学物理系实验师和贵州科学院新技术所研究员马瑞安等带地磁仪去现场测量，结果是摄像机被磁化，金属片挡住镜头;同一相机和胶卷，冲洗胶卷时发现现场拍的被自动曝光，在现场外拍的则有影像;地磁仪也失灵了。
想去贵阳周边露营，人少有山有水的地方有何推荐?
贵阳气候冬暖夏凉，一年四季都适合旅游，但相对来说最佳旅游为3-11月。因此，去贵阳周边露营的季节3-11月份比较合适。推荐贵阳周边人少有山有水的露营地参考如下：
1、桃源河大峡谷，位于贵阳市修文县扎佐镇东面，桃源河大峡谷两岸奇峰绝壁，飞泉瀑布称奇叫绝，珍珠滩，犀牛潭，玉女裙瀑布，风情万种，河缝地下奇景，堪称喀斯特地貌一绝。桃源河水流湍急，更是漂流探险的绝佳场所。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-同城南路-同城中路-078县道-桃源河大峡谷。全长46公里，车程58分钟。
2、麟山，位于贵阳市花溪区花溪大道花溪公园内，是花溪公园内的最高山。山上林木苍翠，古树参天，巨石嶙峋，峭壁入云。游人游览花溪公园，也以一登麟山纵览花溪全景为快。
门票：免费。
自驾路线：贵阳-潜云路-林城东路-二环-甲秀南路-贵筑路-麟山。全长29公里，车程43分钟。
3、鱼洞峡，位于贵阳市乌当区鱼洞峡路与101县道交叉口南100米。峡谷景观，南明河、鱼梁河、渔洞河迁回交错，有“十里河湾”的美誉。
门票：免费。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-金朱东路-二环-偏颇特大桥-北京东路-鱼洞峡。全长30公里，车程33分钟。
4、情人谷，位于贵阳市乌当区情人谷路。整个峡谷景致奇特多变，除奇丽的峡谷风光外，还有许多溶洞，“望天厅”、“通天洞”、“神仙洞”、“犀牛洞”等。在峡谷两岸最陡峭的河谷中，可以看到一座酷似龟的巨石托起一座桥横跨河谷。
门票：免费。
交通路线：乘坐273路到情人谷路口站下，北京路站乘273路(贵黔总院门诊部方向)经过8站到情人谷路口站可达。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-二环-观山东路-中环路北段-中环路东段-北京东路-情人谷路-情人谷。全长27公里，车程38分钟。
5、白云下水，位于贵阳白云区都拉乡下水村。佛像山崖前面有一条小河，河水两岸风光旖旎，这就是沙姥河，河畔零星可见彼岸花，贵州叫蟑螂花。
门票：免费。
自驾游：贵阳--小关--都拉营--上水村--下水村--石佛，全程约15公里。
公交巴士：贵阳市区乘236路、105路中巴车至粑粑坳或大山洞站下,转乘白云至三江中巴车（票价2元）至下水即到。
6、紫江地缝风景区，位于位于开阳县龙岗镇境内，景区喀斯特地地貌景观雄伟壮丽，奇峰异石林立，部分河段如巨斧劈开，形成地缝（裂）一线，奔腾的河水在狭缝中蔚为壮观。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-金朱东路-二环-北京东路-129县道-云开二级公路-162县道-紫江地缝风景区。全长69公里，车程1小时37分。
7、高坡，位于贵阳市花溪区东南方向。境内多属典型的喀斯特地貌，大小溶洞随处可见。著名景点有峡谷、石林、草场、瀑布、天然大盆景等。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-二环-甲秀南路-田园路-桐野路-014县道-桂花路-014县道-高坡。全长58公里，车程1小时25分。
8、黄连村，位于贵州省贵阳市乌当区羊昌镇。村寨内除了古朴的民俗风情和古老建筑外，也可观赏到众多自然壮景。村子里有个瀑布叫落水潭瀑布，汛期时，大有“百丈崖高锁翠烟，半空垂下玉龙涎”的气势。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-长岭北路-金朱东路-二环-北京东路-129县道-云开二级公路-022乡道-黄连村。全长51公里，车程1小时22分。
9、香纸沟，位于位于贵阳市东北部的新堡布依族乡境内。景区内分布有山、水、石、林、洞、瀑布、峡谷、岩溶景光、文化古籍、民族风情君有独特之处及较高价值。
自驾路线：贵阳-黔云路-林城东路-二环-北京东路-129县道-云开二级公路-103县道-香纸沟。全长46公里，车程1小时5分。
等等。
露营注意事项：露营注意近水，不能扎河滩上，沙滩冲击地最佳。还要注意背风、远崖、近村、防雷等。
相关文章
