除了自然环境的恶劣外，西起罗马，东至长安，万里之遥的商路上必须经过形形色色的大小邦国和部落，每过一处都要缴纳一笔沉重的赋税。更严重的是公元三世纪后，世界陷入混乱，丝绸之路上盗匪横行，即便是到了蒙元时期，马可波罗一路上也遇到不少强盗匪帮，所以丝绸在欧洲和黄金同价就不足为奇啦。
丝绸之路不太平，海上丝绸之路也同样处处充满风险。西太平洋、印度洋和地中海的三大航线其实并不是贯通的。苏伊士运河修建前，商队仍然要冒险穿越沙漠。由于基督教和伊斯兰教的对抗，这条运河不断被摧毁，又不断被重建，直到19世纪末，法国人接管后才变得太平。
没有，是由中国经过古波斯国到欧洲的通商道路，没有经过金字塔，金字塔在埃及，位于非洲北部，没有经过非洲，更没有看到了金字塔，丝绸之路从中国出发，经过中亚，后面的终点是欧洲，没有经过到非洲，所以看不到了金字塔，丝绸之路是张骞通西域。
历史上的“丝绸之路”沿途障碍重重，以陆路为例，要经过的主要山脉包括天山、昆仑山、帕米尔高原、兴都库什山、喀喇昆仑山、札格洛斯山、高加索山等，它们的主峰绝大部分超过海拔7000米。如喀喇昆仑山的乔戈里峰海拔8611米，位于喜马拉雅山脉西段的南迦帕尔巴特峰海拔8125米，公格尔峰海拔7719米。
沿途也会经过多处地势险要的山口，如帕米尔高原和兴都库什山一线，都必须在环境极其恶劣的山地里穿越海拔很高的山口。而“丝绸之路”上最高的山道，是海拔4730米的红其拉甫山口，它位于现在的中国和巴基斯坦边境。
不可能，当时长安已经因为陆上丝绸之路的衰颓和气候的变寒失去了辐射中原的能力，还因为五代军阀乱战的原因经济受到极大破坏。 而洛阳也因为隋末大乱和军阀乱战遭到废弃，只有武周和玄宗开元年时人口才达到千万，所以，宋朝无法迁都长安，也无法迁到洛阳。
张骞出使西域,开通了促成东西方经济文化交流的交通线——丝绸之路,从长安经河西走廊,再分为南北两道,南道是出阳关（今甘肃敦煌西南）西行,经鄯善（今罗布淖尔附近）,沿昆仑山的北麓,经过于阗（今和田）、莎东、蒲犁（今塔什库尔干）,逾葱岭,至大月氏,再西行到安息和地中海的大秦（今罗马共和国）,或由大月氏向南入身毒（印度）;北道是自玉门关（今敦煌西北）西行,经车师前国（今吐鲁番附近）,沿天山南麓西行,经焉耆、疏勒,逾葱岭,至大宛.再往南北方向到康居、奄蔡；向西南方向到大月氏、安息.这条横贯欧亚的大路交通线上运输最多的商品是丝绸,因此被称为“丝路”或“丝绸之路”.
又有说：
丝绸之路一共有4条路线--
长安--敦煌--玉门关--阳关--鄯善--于阗--印度
(这是最南的路线)
长安--敦煌--玉门关--阳关--疏勒--大宛--君士坦丁堡
(这是最北的路线)
长安--敦煌--玉门关--阳关--疏勒--大宛--安息--伊朗
(第三条路线)
长安--敦煌--玉门关--阳关--疏勒--大宛--安息--大秦--罗马
(这是最远的路线)
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