难道之前就没有发现？
这么多人，同样的原因，数据一看就很异常，再对比其他路口的数据，说不知道忽悠谁，是为了钱还是不想管？而且不是没有人反应申诉过，而是所有的声音都石沉大海了，这次要不是曝光网络，被大家关注到，我猜这个问题他们还会假装不知道。
驾驶人要遵守交规，道路标识也要人性化合理化
佛山交警回应，道路标志线是验收合格投入使用，就能代表它一定合理吗？
同一个地方交通违法发生率极高，当地交管部门不应该反思，不应该脸红吗？这难道还不能说明设计不合理吗？
而且我认为完全可以把那条62万人压过的白实线，换成虚线。图片最左边的几条道，基本没有人压白实线，即使有人压，那也活该被罚，因为从左边到右边，要变好几条道。而62万人都是走中间只变一条道压线的，没有走过这条道的人，即使看了前面左边的标识，也很难预料到一过横线就不能变道了。
虽然500米前有提示线，但3分钟内有27辆车压线违章，而缴纳罚单的交款系统显示已有超过62万人在此违章。在“Y”字型，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线。若只有百分之20的人在这儿被罚款了，那说明是自己的问题，但若百分之60以上的人都在这个地方违法了，那就说明这条路的规划肯定存在小毛病了。
而且最左侧行驶的标志太小，速度快的司机不一定能看全。建议扩大标志牌和整改划线，道路规划应以安全行驶为主。
难道之前就没有发现？
这么多人，同样的原因，数据一看就很异常，再对比其他路口的数据，说不知道忽悠谁，是为了钱还是不想管？而且不是没有人反应申诉过，而是所有的声音都石沉大海了，这次要不是曝光网络，被大家关注到，我猜这个问题他们还会假装不知道。
那么多老司机都反应有问题，而且罚款人数确实非比寻常，那肯定该路段的标志就不会是完美的。处罚不是目的，让司机们遵守交规，懂得交规才是目的，所以自身得先做好个榜样啊！
同一个路口，这么多人因为压线被罚，这还不能说明问题吗？罚的少是司机的问题，但这么多人在这个路口压线就说明这道路标志线设计的不合理，验收合格不一定就合理，导流线前面那条实线完全可以换成虚线。
佛山交运局回应高速岔道口多人被罚：将了解情况
针对“网传佛山市广台高速43公里路段一岔道口违章频发，近62万人被罚”一事，4月12日，广东省佛山市交通运输局办公室工作人员表示，该局已经关注到相关舆情，将会同有关部门了解情况。
同日，佛山市市民热线一名工作人员称，如市民对交警的处罚结果不满，可以申请行政复议。
近日，有车友反映称在广台高速公路43公里岔口处因为转道压到实线被罚，缴纳罚单的交款系统显示已有超过62万人在此违章。
4月10日，有微博用户发布一段无人机拍摄的视频显示，在广台高速前述岔道口为“Y”字型，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线，该视频显示，3分钟内共有27辆车压线违章。
有网友评论称，他曾在此处被罚款。该实线靠近路口，难以辨别，很容易压实线。该网友晒出12345平台对其质疑车道设置不合理的回复。佛山市公安局答复如下：驾驶人驾车在道路上行驶，必须观察途径路段的交通标志，该路段出口前方2公里、8百米都有道路行驶方向指示牌，需要从该路段变道的驾驶人，应提前择行驶方向。如将虚线延长，车辆就可以变道，容易引发事故。
据南方日报4月8日报道，对此，佛山公安交警部门表示，广台高速公路43公里路段的标志标线，经过验收合格后投入使用，路经司机应当知晓该路段上述交通信号的含义，且有足够的时间、距离看见上述交通信号，并应当遵循交通信号指示安全行驶。（澎湃新闻）
