原因是什么？ 佛山连夜优化天量罚单高速岔口

佛山优化高速“Y”路口

天量罚单路口正在整改，把原来的实线位置，也就是天量罚单触碰点改为虚线。

这些动作要等罚款过亿才整改？难道有前面这么多突然增加的罚单没感觉到有问题？这就是问题所在并不是一有问题马上处理，而是面对全网关注才来整改，说得过去？

新华社评论：“验收合格”不是“天量罚款”挡箭牌

近日，有媒体报道广东“佛山一岔道口62万车主违章，总罚款超1.2亿元”，引发舆论热议。一个地点出现这么多违章，显然不是一句道路“验收合格”就能解释。道路标识标线设置是否合理，既要符合相关规定，也应经得起行驶检验。期待相关部门给出令人信服的调查结果，让标识标线更好地保障交通安全、引导文明行车。

昨天这条超级罚单路段成了周边朋友同事热议的话题，虽然这地方离我们是相当的远，但看着这个线，开车的朋友们都说开进去了就是送“人头”去了，违章就是几秒钟的事儿，估摸着有人接着罚单的时候都没明白过来是怎么回事儿，大部分都是过去了然后骂一句也没办法吧。媒体们都在报道这件事儿，这条路这条线成了全民都在热议的话题之一，当地连夜优化了线路，加大了标识提醒还有交警在现场看着。个人觉得这事儿其实早就应该注意并解决了，这不是以极快的速度调整了这条路段，司机们再走这条路同样的操作，以前是违章行为，现在就是合理的了。希望其他地方要是也有类似的情况，也能加紧优化一下。

一夜之间态度变了

昨天佛山交警在回应中还坚称自己无错，并列举了五点理由，结果却连夜进行了整改，说明该路段标识是有改进空间的。既然有提高空间为何非要等舆情发酵再整改呢？

4月8日，有媒体报道称，广东佛山一路口62万车主违章，总罚款超1.2亿元。被罚车主质疑实线画得太短了，有网友用无人机进行拍摄，发现佛山一高速路口3分钟违章27人。对此，佛山公安交警部门表示，广台高速公路43公里路段的标志标线，经过验收合格后投入使用，路经司机应当知晓该路段上述交通信号的含义，且有足够的时间、距离看见上述交通信号，并应当遵循交通信号指示安全行驶。 4月12日，佛山交运局回应高速岔道口多人被罚称“将了解情况”。同日，佛山市市民热线一名工作人员称，如市民对交警的处罚结果不满，可以申请行政复议。 4月12日晚，央视新闻发表文章《央视热评丨3分钟27张罚单拿什么平息质疑》，文中提到：有个细节值得一提。据车友反映，此前某信息发布平台显示：“共有624149人在此处违章”，但经媒体曝露后，该数据已消失不见。记者向佛山公安交警部门求证事发点交通处罚违法单数，尚未收到回复。拔掉这个疑点，也需要有关机构真诚回应。基于上述种种，面对舆论关切，有关部门有责任直面该公共事件的焦点，一个是事发点设置的交通信号是否经得起推敲？再一个是事发点究竟有多少违法单数？最后一个是所收到的罚款都流向了何处？ 4月12日深夜，佛山交警通报广台高速多人被抓拍路段情况：即日起将优化改进。随后，新京报我们视频记者走访现场拍到当地在连夜优化天量罚单高速岔口：抓拍处新增虚线，画了大字提示和箭头。

1，不清楚为什么要把近62万次违章数据清零，62万与18万相差的数据可是天壤之别，那可是相差8～9千万的罚款，统计数据相差这么大如何入国库？ 2，即便是电子眼一年抓拍18万多宗，也是非常宠大的数字，罚款数额也有3千6百多万，只是一个路口的罚款，这与印钞机有什么区别？18万多宗违章，难道就不该反思是不是标线出了问题，道路设计是否合理，如果不曝光，这样的印钞机式路口还会整改吗？ 3，整改方式也确实用心了，应该是对舆情非常重视的结果。我想说，如果当初能在地面多增加分道文字提示标识，多增加些指示牌，合理引导司机安全驾驶，让司机有预判的时间，不仅违章罚款会减少，事故发生率也会更低。

佛山连夜优化天量罚单高速岔口：实线抓拍处新增虚线画了大字提示和箭头

4月12日晚，新京报我们视频走访广东广台高速“天量”罚单岔口，相关部门正连夜优化标志标线。临近岔口2公里处，地面已增加大号字体的标识及分道提示。右侧2车道往新兴方向地面标识已设置，原4车道重新划好分道提示。