太真实了，实在让人看不懂 苏伊士运河塞船影响全球厕纸供应

厕纸要涨价了?

23日，一艘日本重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。

截至3月27日，堵塞在运河的船只数量已经达到248艘。外媒分析认为，由于苏伊士运河的重要性，持续的堵塞将影响厕纸、咖啡等多种产品的全球供应。

苏伊士运河是连接欧洲与亚洲的重要水路通道，货运量约占全球贸易量的12%，这条全球重要航道的堵塞可能会造成大量商品短缺。据彭博社报道，生产厕纸用纸浆的全球最大供应商之一——巴西公司Suzano SA负责人表示，苏伊士运河的堵塞可能会延迟纸浆运输，并因此导致商店厕纸短缺。

此外，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲人可能将感受到咖啡短缺。

在全球一体化的今天，任何事件都是牵一发而动全身，咖啡不喝没事，厕纸不用不行。预计这货轮没半个月挪不开，估计全球的厕纸又要涨一波价了……

听说过堵车，没想到还会塞船

专业机构26日评估，恢复通航前，每日损失估计为96亿美元，即每1小时高达4亿美元，而且这个数字是堵塞第2天以165艘船舶来估计。 想用常见的潮水上浮法，但目前难以进行，因为运河潮差2米，“长赐”号的船头有大段在岸上，会减少了排水，让上浮困难。 如果要拆卸甲板上近十层的货柜，一般驳船吊车不够高，得用特殊的大吊船并加上货柜吊具才行，这种方式不够自动化，要许多天才能将船头的货柜卸完。 还有用压排水改变船的姿态，船头压载水已排空，靠船尾压水，但因船近满载，可调压载水量很少，船尾水深也有限，单以此法显然无法脱困。 最后只能用挖泥疏浚法最为靠谱，不过挖泥作业操作缓慢，同样会拖延堵塞时间。 所以这什么时候能同行也是个未知数，反正每一分每一秒都在烧钱。而且随着搁浅的时间越长，我们的物价也可能会上涨，起码油价肉眼可见的立马涨了。

听说过交通堵塞，水上堵塞还真是第一次听说。苏伊士运河是连接欧洲与亚洲的重要水路通道，货运量约占全球贸易量的12%，这条全球重要航道因为船只堵塞会造成很严重的经济损失，如果多种生活用品不能及时得到供应，那势必物价也会上涨，那样民众就要焦虑了。希望尽早解决船只堵塞问题

苏伊士运河大塞船进入第四日：苏伊士运河塞船影响全球厕纸供应

3月27日，苏伊士运河“大塞船”第四日，搁浅货轮救援工作仍在进行中。报道称堵塞在运河的船只数量增至248艘。苏伊士运河是连接欧亚的重要通道，货运量约占全球贸易量的12%，媒体称持续堵塞将影响厕纸、咖啡等多种产品的全球供应。报道称搁浅货船“长赐号”船东日本正荣汽船或面临1亿美元索赔。正荣汽船社长召开发布会致歉，表示将尽快解决货轮搁浅危机。

有点蝴蝶效应的感觉了。这么大名鼎鼎的运河要塞，竟然只有这么窄；一艘船搁浅，竟然四天还没解决；船只堵塞如此严重，竟然没有别的解决方案只能干等......挺震惊的，想不到这是2021年发生的事情。

堵车是经常见，原来还有堵船的，看图片船只把运河堵的有种一夫当关万夫莫开的感觉，它这一堵，运河就算是瘫痪了，其他过往船只也得跟着遭殃，难怪船东将面临1亿美元索赔。 有数据称，此次苏伊士运河“大塞船”每小时损失高达4亿美元，导致国际油价上涨（每日约有100万桶石油经过此地）。若不及时疏通，恐还将导致海运价格大幅波动。

第一次知道堵船的，而且是在大名鼎鼎的苏伊士运河，牵一发而动全身，这一大塞船影响的可是全球货物供应，如厕纸、咖啡等，现在处理河道的是一台小小的挖沙机，和大货船相比，简直是蚂蚁埋大象，不知道以这个工作进度何时才能疏通运河恢复船运。