“现在的卡车司机最不容易的地方在哪里？”最近有车友留言咨询了这个问题，老实说货车司机不容易的地方在于职业病，其次在于对事业家庭只能兼顾其一，作息时间完全不规律对身体总是不好的，不过没有哪个行业会轻松。曾经的货车司机可是香饽饽，走南闯北、眼界开阔，马达一响、黄金万两，在八九十年代的货车司机是年轻女孩的理想对象，不过这种时代已经一去不返了，货车保有量呈倍数级增长而蛋糕仍旧只有这么大，截止2018年货车保有量预计突破1600万辆、货车司机超过3000多万名，这一行业已经趋于饱和了。
最近看了很多类似的新闻，都是司机超载在高速上不能免费要补交费，可是司机不认，收费站工作人员称是按规定办事。由此可见，很多司机的常识不足，应该给他们进行相关常识的培训，才能避免今后出现更多这样的问题。
报啥警呢，浪费公共资源，直接上地磅去称下啊，超没超一目了然，超了就交钱，没超就让过，不是很简单嘛。
我理解的工作人员说你报警吧，就是不想再跟司机做无谓的争执了，收费站说超载，司机说没超载，警察来了上第三方的磅秤一量就知道谁是对的了，数字是死的，没必要争，司机为啥宁愿发视频上网也不报警呢？
既然工作人员都这么有自信，那就直接报警，好好调查一番，看看谁有理，也看看他哪来的底气。说人家超载，好歹也拿出证据，随口一说就完了？那也太任性了。
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