人家说了是“理论上”
这应该算虚假宣传了吧，理论上如果能行，那这玩意早就该突破了，如果没有突破，那说明实践起来这个理论并不可靠。目前欲将石墨烯融入电池产业，主要有两个方向，一是作为导电添加剂，二是作为负极材料。若将其作为负极材料，高成本则将是很大的壁垒，但若将其作为导电添加剂，“其本质还是锂电池”。并且在常温下，石墨烯也无法做到超导，与更廉价的添加剂相比，并没有太多优势。而且石墨烯电池也并不是“新技术”，在实验室中已经验证多年，应用在量产车上，仍面临诸多问题，所以广汽都造出来了，是广汽太牛还是电池生产厂家太没用？
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这两天，广汽新能源车的一则消息，引发了市场争议。
上周五下午，广汽集团旗下的广汽埃安，发布了一则关于全新动力电池科技的预告。
新电池采用了石墨烯技术，石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%，同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里。
受此消息刺激，广汽集团A股在周五从绿盘拉到涨停。广汽集团港股，上周五收盘，涨幅更是达到19.49%。
不过，这项技术却遭到了市场的质疑，被称之为骗子。（中国基金报）
关键词：动力电池的针刺试验、热扩散试验（5min
