主要还不是因为堵
要是道路通畅，45分钟以内通勤人口比重达到90%不是不可能。可是你看看现在每天上下班的高峰期，要不然就是堵车，要不然就是挤上公交，要不就是塞不进地铁，上下班45分钟内完全不可能嘛！有时候几公里的道路都能堵一个小时，公交车错过一班等下一班不知道多少分钟以后，地铁挤了几趟还是没能把自己塞进去。
长春男子早高峰9公里路疑遭别车2次 交警：符合违法条件会处理
11月30日，吉林长春市的金先生在网上曝光一段遭别车的视频，一轿车在近9公里路程中2次危险别停。视频显示，两车并排行驶中，金先生加速时对方也加速，金先生尝试变道，对方开到前方。记者将此情况反映给了长春交警部门，警方表示符合违法条件会处理。
城市通勤报告：超千万人正承受60分钟以上的极端通勤
36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%。中国城市规划设计研究院4日发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》（下称《报告》），计算了36个城市的单程平均通勤时耗、城市45分钟通勤可达人口比重、单程超过60分钟通勤人口比重。《报告》称，随着都市圈、城市群的发展，居民通勤问题正成为制约城市高质量发展和居民幸福感提升的主要因素。（第一财经）
全国36个重点城市超千万人通勤时长60分钟以上
36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%。
中国城市规划设计研究院4日发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》（下称《报告》），计算了36个城市的单程平均通勤时耗、城市45分钟通勤可达人口比重、单程超过60分钟通勤人口比重。
《报告》称，随着都市圈、城市群的发展，居民通勤问题正成为制约城市高质量发展和居民幸福感提升的主要因素。
《报告》称，45分钟以内通勤人口比重达到90%，是城市繁荣、公平、可持续发展的目标之一。此前，上海、南京等地也提出45分钟通勤覆盖80%~90%作为城市运行效率和居民生活品质的衡量标准与发展目标。
但在《报告》监测的36个全国主要城市中，45分钟以内通勤人口比重均值为76%，远低于90%的目标值。
突发！广州在建洛溪大桥人行桥垮塌，原因正在调查
12月3日早上，有广州市番禺区洛湖居业主反映，洛溪大桥在建的人行桥整段掉了下来。有围观居民在现场看到保利长大公司的郑书记，郑书记向居民称掉落原因正在调查，请大家不要围观。
附近业主们表示，早高峰期间洛溪大桥发生较为严重的拥堵。
据了解，洛溪大桥拓宽工程是广州市首座大跨度叠合梁斜拉桥，也是广州市交通运输局今年部署重点推进建设的中心区交通项目工程。从2018年5月开始动工，到今年10月底，洛溪大桥拓宽工程已经顺利完成了右幅新建桥梁合龙，洛溪大桥新建桥梁全线贯通。新桥计划在2020年年底全线通车，缓解番禺、海珠两地的交通压力。
洒水车洒水致早高峰路面结冰 ，市民：一会就滑倒了10多个
11月29日，山东枣庄。早高峰时段，市中区建华西路上，洒水车洒水致路面结冰，市民接二连三滑倒。画面中，行人在路面小心翼翼行走，有经过市民连人带电动车摔倒。据悉，市区多个路段存在类似情况，市民叫苦连天。李先生表示，洒水车在零下4度的天里还在洒水，仅自己看到就有十余人滑倒，万一有机动车经过，将十分危险，希望此情况能得到关注。
你能忍受多长的通勤时间？
12月4日，据中国城市规划设计研究院发布的报告显示，36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%。数据显示，4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。其中，北京平均通勤时耗超45分钟。 小调查，你能忍受多长的通勤时间？
