大河报·豫视频新闻记者 陈漫
新冠疫情下，大货车停留或是没法得到高速服务区服务项目困惑着许多经过的驾驶员。
资料显示，我国3000万货车司机，担负着我国76%以上的货运物流总产量，她们是社会经济发展的新生力量，在疫情防控期内做出了杰出贡献。当前状况下，大货车司机人群理应遭受大量关心。
4月5日，一名一切正常前去上海市配送后尝试揽工作再回到的商丘市驾驶员，由于跟车储备物资不够，七天沒有吃到主食，在杭州高速口两腿发软，值勤警察和疫防工作人员感觉得到后积极将自身的快餐盒饭拿给小伙，“给，吃我的！”一句话让驾驶员破甲，挥手臂擦泪的画面在网络上不断发展，令人动容。
驾驶员叫陈振，34岁，来源于永城，那边有很多人以超级跑车运东西维持生计。眼见我身边的人开大车赚了钱，陈振关闭了不太萧条的直营早点店，在2021年3月首付款7万分期付款2年买了一辆使用价值23万余元的6.8高栏货车的大型货车，逐渐跑货。但是他想不到，自身追上了大货车经营最特别的一段岁月。
4月7日来，大河报·豫视频新闻记者多次连线陈振，他向大家叙述了这一年，一般而又独特的大货车司机平时。
在杭州市半山高速路口，警察给陈振递快餐盒饭
陈振的大货车
本认为封几日就没事了，想不到那么久
新闻记者：你现在在哪里？状况怎样？
陈振：（4月10日）现在我在杭州拱墅区一个集中化隔绝点的酒店，这儿一天三顿送至大门口，夜里也有新鲜水果。Dna干了三次也是四次，全是捅鼻部，我全是呈阴性。
新闻记者：你常常驾车往上海市载货吗？
陈振：我关键便是跑从家（永城）去上海、江苏省、浙江省的运输线，以前跑过许多线，湖南省、山西省，最远到过甘肃天水市，接近1500千米，这类是远途。像家中到江浙一带就七八百千米，一天一夜就到了，一星期能跑两趟，大部分两三天就能回一次家。跑时间长了，路了解，知道在哪儿绕道，能少跑一点快速，省高速过路费。随后，我发现到那里（江浙沪地区一带）以后货也多，大部分沒有空走回家过。此外，跑远途得话车里最少得两人，短途一个人也可以扛得住，我媳妇得在家里照看小孩，所以我关键跑短途。
新闻记者：此次到上海有怎样的历经？
陈振：大约是3月21日或是22日，我在永城拉了一车劳保手套，要送至上海宝山区一个建筑工地上。我是23日零晨送至的，装卸货物以后就下意识地把车停放在马路边，在车里睡觉了。
第二天，我在手机里面听家中说外边有新冠疫情，回家了得防护，惦记着回家不便，那时候也听闻上海市这里不容易封，我便惦记着，比不上下面几日就上海市区、嘉兴市、杭州市那些地区“倒短”（新闻记者注：短途货运的含意）。
我手机有好多个大货车手机软件，可以抢单，之前也在本地“倒短”。“倒短”很忙，装车的情况下无需动手能力，可是遮盖得自己来，像盖防雨布，自己弄得一个小时。卸了货我便赶快玩手机，找下一个工作。有时为了更好地快点儿把货卸了，我要帮助装卸货物。那样二天能跑3趟，一趟赚个一二百块钱。
新闻记者：载货的情况下，是否会留意全国各地的肺炎疫情信息内容？
陈振：自身会看，家人也会告诉我。载货以前也会给本地的好朋友通电话，问一问状况。例如我朋友今日去某省，他的行程安排码带星，人家使他卸不许他装，好像这样的事情我不去那个地方了。要天天做Dna，载货人家需看你的身心健康码和行程安排码，行程码不可以带星。在网上会表明这些病毒检测服务项目点，一般是就近原则做，沒有新冠疫情的情况下自付做，一次40块上下，有新冠疫情的过程中有免費的核酸检查点就做不要钱的。
此次在江浙沪地区倒短的情况下，只听闻封上海浦东，不说封浦西。每天载货太忙，零晨装卸货物，老早已起來装车，感觉上海市这里应当没事儿。
新闻记者：何时发觉上海市状况不一样了？那时候怎么没有找一个地区住出来？
陈振：3月29日那一天我在嘉兴市拉了一车化学纤维丝到上海宝山这里，装卸货物以后就找不着适合的活了。在网上的接单系统软件一直有工作，行程安排码带星或是黄码，来到以后很有可能进不了或是只让卸不许装车，因此我便没再次载货。
29日那一天做核苷酸的情况下听人家说要封了。我还在餐馆吃完饭就去超市。商场铁架子都空了，就跟新开业的商场一样，只剩酒了。我买了2袋吐司面包，一共16个生鸡蛋尺寸的面包，搬了一箱绿茶叶，大瓶的，有8瓶，也有一条烟。
我一般装卸货物以后就睡在车里，驾驶员座椅后边有床。在江浙沪地区这里超级跑车，四处奔波，早上你在嘉兴市，夜里跑上海市来到，睡车内便捷，还划算。那时候都没有地区去，比不上就上海市区待在家里。认为封个两天就没事了，想不到那么久。
陈振所属的防护酒店餐厅
在车里的7天，16个面包清点着吃
4月2日，陈振在泊车地拍照的街道社区
新闻记者：在车里待了几日？这段时间咋过的？
陈振：从3月29日到4月5日，有七八天。也不敢下来，除开每日做Dna，大部分都在车里。入睡、看手机、手机看书打发时间，我觉得的是《二号首长》，你还可以看一下，长心眼儿的。每日跟家中打两三次短视频，每一次十几二十分钟吧。车停在上海市宝山区友情道路上，离G60快速较为近。算得上近郊区吧，马路边能泊车，大部分没人，只有我一个车。周边有一个工厂，那几日都在哪做Dna。尿尿就在车里，用水瓶座，夜里出去上中厕，也就是周边吧。
那几日温度低，在10℃左右。我没带袄，出去有点儿冷，在车里睡觉有褥子没感觉冷。别人（上海市）啥情况我并不清晰，我周边像我这一状况的就我一个。我跟一些好朋友电话联系，她们都还一切正常。
新闻记者：之后是如何去了杭州市的？
陈振：我车内就几罐水和那两包吐司面包，担忧下不了快速没吃的，一天吃不上仨，我去杭州市的情况下还剩了3个呢。饿，逐渐就平躺着，总之都不主题活动。后边一动腹部就咕嘟叫，一下车就更别说了。
4月5日，我邻居家也是开大车的，说我在这里也没吃的，他帮我说杭州市、嘉兴市那里能下高速，我怀着试一试的心境就驾车高速了。道路上许多高速服务区都关上了，我的车油还多，就沒有下来给油，那时候就惦记着在哪儿能下来（快速），没想以往加气站购物。
我一路开，嘉兴市那里没下来，一路上许多高速服务区都关上了。我便往杭州市那里开，到了半山高速口，后边便是新闻报导的那般。
我的车去过中高危区，过ETC的情况下它检验出去车牌号就报案了，警察就摆头要我停一边。那时候担忧被劝返，下了车接纳查验警察跟我说是否来到上海市，我讲“是的”，就跟警察讲情：“我Dna每天都做，全是呈阴性，我七八天都没用餐了，除开上中厕，我全是在车内。”警察很有可能看着我脸色不好，你要我七八天没用餐也没冲澡，便说帮我拿快餐盒饭，她们还找了当场值勤的一位刘敏医师，刘敏姐帮我拿了一箱八宝粥。我当初感觉她们对于我太棒了，咱一个外省人，她们想要帮我。很有可能也跟那几日在车内憋住相关，我之前在外面吃苦耐劳遭罪都没哭过，那一刻确实禁不住，就痛哭。
新闻记者：她们让你的二份快餐盒饭，那时候就吃了吗？
陈振：当时没顾上吃。那时候我的身心健康码是淡黄色，刘敏姐说我去过中高危区，啥也干不了，比不上到集中化隔绝点，能歇息好还能吃饱了。我询问了她是免費的防护酒店餐厅，我讲只需不花钱，我就去防护。
我的车跟随她们工作员的车到了一个地下停车场，趁这个时候我将二份快餐盒饭都吃完，七八天没用餐了，不害怕你嘲笑，就跟“吃瓜”似的，一点也不费劲。
新闻记者：家中了解你的状况吗？
陈振：逐渐仅有俺媳妇儿了解。怕家中担忧，没跟家中说，都了解我还在外边超级跑车。新闻媒体报道后，亲朋好友隔壁邻居好朋友都藏不住了。俺隔壁邻居在网络上见到我，把这个事给俺爷奶讲了，4月7日早上，她们用我媳妇的手机上跟我视频，哭得了不得，一天都没用餐。俺哥也是在网络上见到告知俺父母了，俺妈要我感激帮我的男人，俺爸归还帮我的警察和医师编了顺囗溜，刚发了短视频你能看一下，俺爸会打快板，很有趣。好朋友也是有了解的，帮我通电话发微信，还需要帮我寄东西。
我小孩很可爱，还发来视频语音，可以使你听一听，说“爸爸我想你了，你什么时候回家”，发过许多。
陈振陪老婆和儿子散散步
货运司机的零碎平时，“饮食起居”都在车内
新闻记者：你购车到现在才满一年，感觉自个是初学者吗？
陈振：都不算得上初学者了，这一年经历了许多。我载货时碰到干得年数大的，也跟这些人聊，都说这几年市场行情不太好，新冠疫情以前，年年挣二三十万。
新闻记者：常常超级跑车，车里都配备什么常见的生活物资？
陈振：之前两三天就回去一趟，回家了洗个澡换个衣服裤子。有的大货车司机会在车里放吃的或是自己做饭，我车内就放几滴水，煮饭得买那一个车载逆变器（一种便捷的车配电源转换器），装了以后能用电滋炉煮饭，一个得三千多，我没舍得。车里有储水箱，简易洗脸都能够处理，想冲澡了可以去开一个屋子，跟酒店老总说清晰只冲澡，几十块一点钱。我一般两三天就回家一趟，冲澡并不是问题。
新闻记者：你一个人长期超级跑车，安全性吗？
陈振：我跑的这一线社会治安好，不见盗油的，听好朋友说过，我没遇到过。一般全是停在高速公路、近郊区，沒有车的地区。尿尿全是在车周边，或是在车里。
跑远途一天睡四五个钟头，要着急赶时间。倒短得话七八点收车能一睡早晨7点。风险我没遇到过，全是听盆友说一些乱七八糟的事儿。
我拉的全是普货，便是一般货品，并不是蔬菜水果、危险物品，不着急赶时间，像劳保手套、遮阳帽、电梯轿厢零配件，别的的零配件之类的，一切正常运送都可以。蔬菜水果是绿色通道，我便跑过一次，运的无籽西瓜，太着急赶时间。
新闻记者：你仿佛也有抖音短视频？都发些哪些？为何？给家人看？
陈振：就无聊的时候发发，装货装卸货物之类的，上海市区那几日我就拍了，拍的我泊车的地区，一个人也没有。
新闻记者：平常超级跑车的情况下全是怎么吃饭？
陈振：从家去上海要一天一夜，全是卸了货再用餐，由于能用餐的地儿不可以泊车，能停机的地儿不可以用餐，因此道路上基本上没吃完饭。我一般开4个钟头歇息20分鐘，在高速服务区物品贵都不舍得吃。之前会让俺媳妇儿帮我买些吃的放车里，可是家里有小孩子，大的14岁，小的才4岁，买些物品都想给孩子吃，就没让俺媳妇儿帮我买了了。
一般全是卸货后，马路边有卖凉面的，吃份炒面或是下碗鲜面条。有时馋了炒个肉类，白米饭不要钱，我可以吃三四碗。基本上全是十几二十块，你像我儿子一个星期生活费用130元，我国省都够他一个星期生活费用了，你咋舍得吃。
新闻记者：觉得超级跑车十分艰辛，买卖如何？
陈振：挣不赚钱都得干，车都买了，干不了咋弄？
刚刚跟你说了我有兄弟俩，儿子上中学了，儿子也在上幼稚园。人家都说一个孩子一百万，我都差远了。只需能赚到钱，艰辛算不上啥。例如我愿跑出口外贸的订单，便是装海运集装箱出入口的，很多人都不愿意跑，由于得看面色、步骤也不便。跑这种订单，保安人员、换订单的、营业员、叉车司机都得打理好。营业员一般全是女的，我偶尔会给他们买杯奶茶店，他们跟我说话心态就好一点，要不然你问人家几次也不理睬你。像叉车司机，为他拿瓶水，车里的护栏就无需全打开了，要不然让你全开启，瞎折腾不？这一套步骤我还跑熟透，全是挨熊挨出去的。
一个月6000多元化的购车贷款，大部分每一个月还完购车贷款也不剩啥钱，刚能裹起来日常生活吧，有时还需要借款。我这趟从家到上海，2800元运输费，去除汽油费、高速过路费，能落个万把元钱，可是回家价格低，基本上在1700-2000元，如果全过程快速，大部分不赚钱。
新闻记者：解除隔离之后如何准备？回家了或是再次倒短？
陈振：家中如今回不去了，今日（4月10日）我给防护这里的医师通电话，她们说19日解除隔离。但是我20日就需要还购车贷款了，这段时间一毛钱不挣。好朋友说如今超级跑车需看通行卡，沒有证下不了快速，你知道不知道哪儿能批通行卡啊。我可能出来也不太好跑，我觉得这段时间新闻报道说大货车遭受的监管挺多的，都说不许一刀切，可是一些地区或是一刀切，只需听闻你是以上海市来的。我先等待解除隔离再说吧。（应被访者规定，陈振为笔名）
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