12月24日，我国自立研发的首款大型水陆两栖飞机鲲龙AG600，在广东珠海金湾机场乐成首飞。AG600的乐成，是我国通用航空财产，甚至全部航空产业的庞大历史性冲破。
AG600是天下上最大的在研旱路两栖飞机，机长36.94米，翼展38.8米，机高12.1米，机身内部尺寸与波音737相称。根据水陆两栖、一机多型、系列成长的计划思绪，AG600采纳单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式升降架规划，选装4台国产涡桨-6策动机，最大降落分量53.5吨，最大平飞速率560千米/小时，最大航时11.5小时，最大航程4500千米，全机国产化率达90%以上。
AG600可在庞大景象前提下履行大型灭火、水上救济等使命，并可按照必要改装须要装备，满意履行陆地情况监测与庇护、资本探测、岛礁运输等使命必要。
天下上出名的水陆两栖飞机，如俄罗斯的别-200和日本的US-2，降落分量都在40-45吨之间，加拿大的CL415在20吨左右。从全体程度上看，AG600与它们处于统一程度线；从利用功效和履行使命的本领上看，AG600全体功能也与它们半斤八两，个体功能目标乃至更高一筹。
作为国度航空产业庞大工程研制项目标AG600，2009年6月经国度正式批复立项；2012年霸占关头技能，完成开端计划；2014年完成具体计划、片面转入试制；2015年机体大部件连续托付和部件总装。2016年7月23日正式完成总装下线，随后片面进入联调联试阶段；2017年2月，四台策动机试车乐成；4月29日，初次空中滑行实验乐成；2017年12月7日得到首飞特许飞翔证。
此次AG600海洋首飞，标记着型号研制从试制阶段转入到实验和试飞阶段，来岁它将在水上首飞。
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