卡车定位系统是什么？
卡车司机金某干了十年运输没有挣到什么钱，还落下一身病。就在4月5日，由于受到执法部门的处罚，金某服毒自杀引发媒体热议。金某说，自己的定位系统掉线了，但是自己并不知道，却被执法部门罚款两千元，自己接受不了。有人说执法部门的执法有问题，那么我们先来了解一下什么是卡车定位系统。这个东西又是干什么用的呢？一直以来，重型卡车，货车都是重大交通事故的制造者，所以国家为了有效监控重型卡车，就跟每台车在出厂前都安装了我国自主研发的北斗GpS导航系统，可以让交管所随时随地查看卡车位置，检查车辆行驶状态。按照我国道路运输车辆动态监督管理办法第38条的规定，如果恶意破坏或者干扰卫星定位，是要被处以2000元以上罚款，罚款金额最高不超过5000元，而且还要立刻整改加装导航装置。也就是说，执法人员罚款金某两千元是有法可依的。
众生皆苦。2000元对他来说不是小数目，但也不至于承受不起。看起来是因为两千元想不开，但其实这不过是压死他的最后一根稻草。现在的问题是，这跟“稻草”是不是本来可以不落在他身上？
交通执法人士谈司机被罚后自尽 ：处罚通常针对企业
河北货车司机金德强疑因卫星定位系统掉线被扣车，查扣车辆罚款2000元，之后自杀身亡的消息引发网络热议。
4月7日，红星新闻记者致电唐山市丰润区交通局，向其确认金德强受到的处罚，以及处罚的原因。丰润区交通局一名工作人员表示，目前此事需要向丰润区委宣传部了解。而丰润区委宣传部一名工作人员则向红星新闻记者表示，相关单位已就此事组成了调查组，有调查结果将会及时通报。红星新闻记者多次致电金德强两位亲属，但电话均无人接听。
而有地方交通执法人士在接受红星新闻记者采访时表示，卫星定位装置更多是便于企业管理，了解车辆状况。如果是个人的车辆，不强制安装，超限站也不做检查，处罚也针对企业，而不针对个人。即便是发现设备掉线，也需要执法部门提醒，拒不改正才能处罚。
个人车辆不强制安装定位系统，超限站也不做检查，处罚也是针对企业，对于个人，只需要提醒，责令改正。想必交通工作人员都清楚这一规定，可是看涉事超限站对司机的处罚应该不是一次两次了，到底是谁给他们的权利，二话不说就罚款扣车的？而且目前连罚款单都没看见，更加可以证明这样的处罚是毫无依据的。有关部门应该严查彻查，严整这类乱罚款的现象。
处罚通常针对企业？
什么叫针对企业？法律面前就应该人人平等，也必须人人平等。首先这个交通执法人员说话就说错了，会引起很大的社会反响的。针对企业的后果最后还不是把处罚放在个人身上。我觉得他们这个执法方针是时候改变一下了。
这就是在谋财害命
卫星定位装置更多是便于企业管理，了解车辆状况。如果是个人的车辆，不强制安装，超限站也不做检查，处罚也针对企业，而不针对个人。即便是发现设备掉线，也需要执法部门提醒，拒不改正才能处罚。
也就是说，这处罚本不该存在。而执法部门为了捞钱，故意挑刺，拿这个来说事。哪怕拒不改正的，也才处800元罚款，破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的，处2000元以上5000元以下罚款。但是这里一上来就直接给人要求罚款两千，最后把人逼死了，一定要还司机家属一个公道和交待。
各地标准不一样吧
近日，河北货车司机金某因定位系统掉线被罚款而自杀身亡的消息引发网络热议。
有记者询问了一些地方交通执法人士，他们表示，卫星定位装置更多是便于企业管理，了解车辆状况。如果是个人的车辆，不强制安装，超限站也不做检查，处罚也针对企业，而不针对个人。即便是发现设备掉线，也需要执法部门提醒，拒不改正才能处罚。
但是，记者问的好像是南方城市。不少北方城市的司机表示，个人车辆也会被要求强制安装，而且也会因此处罚个人。应该是每个地方对于这种执法的标准和尺度都不太一样。
现在的罚款都要录入信息上传的，可不是一张纸就能随便罚的。所以在罚款这一项上，治超站应该是按照上级规定罚的。
但在见死不救的问题上，治超站是有一定责任的。
