确实不太科学
光是从车窗跳就有难度，那么小的一个车窗，一个成年人，就算女孩再娇小也不可能直接跳出。正常情况下，如果不能立马跳车，司机肯定第一时间刹车伸手拉人的，那也不会造成死亡的结果。所以法医怀疑是开车门跳车的比较符合案件常理。
法医分析货拉拉跟车女孩身亡：跳窗的可能性不大
2月24日，“湖南23岁女孩莎莎在乘坐货拉拉搬家途中跳窗身亡”一事出现新进展。货拉拉公司通过官方平台再次发表声明，称已与死者家属达成和解，并承认存在产品功能不全、缺乏安全预警等问题，公司会成立工作小组专门推进安全整改工作。
同一天，央视对货拉拉致歉进行了评论，称悲剧发生之后才看到漏洞，平台的安全意识来晚了。虽然涉事公司已经认识到了自己的责任，但却是以发生悲剧为代价，“货拉拉难辞其咎”。
2月6日，离除夕只剩4天时间。当晚9点17分，莎莎上了货车准备搬到新租的房子内，在途中她还和同事有过互动，大家怎么都想不到，这短短10公里的车程竟会让这位花季少女丧命。
据莎莎的叔叔介绍，货车司机周某春是在当晚9点半打电话报警的，他说自己的侄女在曲苑路附近从车窗跳出受了伤，医护人员和民警赶到现场时，侄女已经倒在了一片血泊之中。
莎莎被送到医院后，曾经历过2次手术，直到7日早上凌晨5点才结束，之后她就被送进重症监护室，她的家人只能在病房外看着莎莎躺在里面，不能动弹。
莎莎的男朋友曾从外地请来3名专家为她治病，他说，哪怕只有百分之一的希望，他也不会放弃。她身边的家人和朋友都在盼着她能好起来。
但莎莎还是没有挺过去，在春节前夕不幸离世。
2月11日，莎莎的家人在警方的组织下，与周某春以及货拉拉的相关工作人员见了面，那也是他们的第一次会面。
莎莎家属曾说过，在她住院接受治疗期间，不管是货拉拉的工作人员代表，还是周某春、周某春家属，都没有来看望过她。
在这次会面中，莎莎的家属第一次见到周某春，也第一次从警方那了解到周某春对此次事件的解释。家属们对周某春的口供有质疑：莎莎是因为他三次偏航，所以才选择了跳窗。周某春在解释自己3次偏航时，前后所说的话不一样。他第一次说是因为导航坏了才走错了路，第二次却说是因为自己住在附近，知道近路所以才没有按照导航的指示走。
莎莎的叔叔曾亲自重走过一遍偏航路线，发现偏航路线所花费的时间比正常路线慢了至少6分钟，而且事发现场还没有任何明显的紧急刹车痕迹。那在莎莎跳窗时，周某春为什么没有做紧急刹车呢?
针对此案目前的种种疑点，著名法医刘良表示，如果从车窗跳下去，女孩头的顶部会受伤，从目前公开的信息来看，她跳窗的可能性不大，不排除打开车门跳下的可能。
据刘良分析，警方接下来的调查重点可能会集中在地面刹车痕迹和死者身上的伤痕等地方，包括对死者衣服的检验，还可以查看她的手上是否有被拉扯或是搏斗所产生的伤痕。该案有很多反常的地方，其中很大一点是心理活动。
目前，涉事司机周某春已被警方刑事拘留，案件仍在进一步调查之中。
