揭秘全球最大推力火箭，推力达3500吨是长征5号的4倍

虽然运载能力是评价火箭的主要标准，但却不是唯一标准，推力也是非常主要的因素，一般来说推力越大火箭的动力也就越足，那么全球最大推力火箭是哪位呢?答案是苏联的N1运载火箭，它的推力有惊人的3500吨，比全球最大的运载火箭还要高出92吨。

数据显示史上推力最大的火箭，是苏联研发的N-1运载火箭，它曾计划用于将宇航员直接送到月球，高度是108米，最大直径17米，一共有5节，能将95吨的货物运送到近地轨道，运载到月球轨道的能力是23.5吨，最大的推力可以达到3500吨。

与其他重型火箭不同的是，N-1采用的是5级结构，它的前3级重要是将飞船送到近地轨道，剩下的两级则将飞船送到月球轨道，如果加满燃料的话，N-1可以达到2788吨的重量。在燃料的选择上N-1也是别具一格，它使用的煤油燃料，因此在运载能力上并不是最强的。

由于采用的是5级结构，因此N-1有着非常多的发动机，仅第一级火箭就有30台NK-15发动机，复杂的发动机群也导致了输送推进剂的管道设计非常的复杂，甚至可以说结构非常极端，从而让N-1存在许多的问题，比如它非常脆弱，而且存在许多的技术失误。

在四次试射的过程中，这款全球最大推力火箭全部失败，每次在发射后就在一、二级火箭分离之前发生爆炸，原来计划是试射12次，后来因为屡次失败，加上资金紧张让N-1不得不过早的夭折，后来随着登月计划的取消，这个火箭还没有问世就宣布退役。

现役的中国火箭中推力最大的，要属长征5号运载火箭，它的推力可以达到800吨，长征5号火箭是两级半结构，高度达到了56.97米，火箭的直径为5米，起飞质量达到了878.56吨，它还被改进为长征五号乙型，重要用于中国天宫空间站的建设，预计在2019年首飞。

长征五号采用模块化设计，火箭各组成部分对应不同的模块：芯一级对应5米直径火箭芯级模块，芯二级对应5米直径火箭上面级模块，助推器对应3.35米直径火箭助推级模块。各种模块根据不同方式搭配再加上整流罩等火箭部件就可以形成不同构型火箭。

未来中国最大推力的火箭是长征9号，它预计的最大推力是3000吨，近地轨道运载能力至少100吨，长征九号芯级最大直径为10米级，总长约百米，起飞质量超过4000吨，未来中国的空间基础设施建设和载人登月等任务都可能依赖九号来完成，因此被寄予厚望。

俄罗斯军队专家认为，长征九号应被视作一个长远的一流项目，它将成为中国载人航天飞行最后达到美俄水平后的又一颗珍珠。当作火箭最关键的部位，发动机的性能决定火箭的性能，长征九号采用北京航天动力研究所研发的推力200吨的液氢燃料发动机YF-220，比现役的YF-660的推力要高5倍。