美版的 The Drive 写到：
4 月 8 日深更半夜，在土尔其反导弹，雷达探测纪录了6架中国人民解放军陆军军用运输机。追踪飞机航班的纪录工作人员观查到，她们在塞尔维亚天空中的着陆
这种运输机（20041 - 7A4281、20042 - 7A4282、20045 - 7A4285、20047 - 7A427F、20049 - 7A4287、20142 - 7A428A）的产生针对全部权威专家而言是一个真真正正的意外惊喜。
先前从没观查到我国 Y-20 的规模性航行，他们能发生在欧洲地区，立即仅有一架全是非常奇特的和稀有的。更何况一次发生6架。
她们没多久就完成了从伊斯坦布尔到贝尔格莱德的路途。4月9日零晨，她们着陆在塞尔维亚首都尼古拉特斯拉机场。这种超重型运输飞机相对性较新，2016 年才逐渐服现役。
观测员发觉，最少有一些飞机场的照明弹和照明弹盖被打开了。这说明她们的防护系统很有可能早已被激话，以事先阻拦航行中的某类危害。到底是哪种危害尚不清楚。
这种飞机场向塞尔维亚人运输了中国防空导弹系统软件（SAM）HQ-22。塞尔维亚语于 2020 年从我国选购了这种空防系统软件，放弃了俄国的 S-300 空防系统软件。
即使如此，该笔买卖也引发了国外的留意。塞尔维亚人的选取很有可能遭受价钱的危害，由于我国太穷。该出版发行觉得
这是不是我国的全世界竞争力的方便快捷展现尚不清楚，但该每日任务肯定并不是客客气气。此项向塞尔维亚运输军用装备的规模性每日任务再度说明了中国人民解放军从其持续发展的 Y-20 运输飞机中得到的发展战略国际空运工作能力，及其对应用他们的持续拓展的使用专业知识。
除开扩张Y-20在欧洲地区的危害以外，优秀的我国空防系统软件将在那里运作的客观事实很有可能会造成塞尔维亚周边国家的郁闷。
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